合肥南站南广场最快本周开放 裕溪路高架东延明年春节前通车
安徽商报融媒体记者从合肥市建设部门获悉，国庆前将有一大批道路工程放行通车，合肥南站南广场也将对外开放。裕溪路高架东延工程、畅通二环北环工程、文忠路下穿少荃湖工程等也有最新进展。
15条道路国庆节前集中放行
合肥市国庆节前将放行15条城市道路。其中，包含漓江路（湖南路-庐州大道）、丙铺路（金斗路-湖南路）、大理路（成都路-南宁路）、嵩山路（长沙路-中山路）、天津路（紫云路-宁波路）、南宁路（玉龙路-四川路）等，总长10.26公里。这批道路放行后，将打通区域微循环，改善区域交通出行条件。
休宁路（金寨路-徽州大道）、美和路（合作化路-屏山路）工程也将在国庆节前放行通车。届时，高铁片区路网将进一步完善。合肥南站南广场也将对外开放。目前，该项目精装修已接近尾声，工人们正在加紧铺设地砖，南广场景观、绿化已基本完成，最快本周对外开放。
畅通二环北环西段明年通车
裕溪路高架东延工程一直是东部城区市民关注的焦点，根据建设部门的最新消息，该工程主体结构已基本完成，至10月底主线桥梁具备放行条件，力争明年春节前全线放行交通。
裕溪路高架东延项目西起龙岗路，终点至裕溪路与桥头集路交口，工程分三个标段实施。其中，最早开工的三标段（影香亭路-桥头集路）已通车；在建的二标段（军天湖路-影香亭路）预计近期能够完成主线桥梁；一标段（钟油坊路-军天湖路）预计2020年初具备放行条件。
畅通二环（北环）西段西起西二环，东至合武铁路，全长约5公里，高架全长4.5公里，全线共4组上下匝道，主线高架设计车速每小时80公里。该工程自今年3月16号正式开工建设，目前全线桩基、承台、墩柱已基本完成，箱梁已完成7联，占总量的22%。按照计划，该工程力争年底至明年春节前后建成高架桥，地面道路具备通车条件。
畅通二环（北环）东段和畅通二环南环上的部分节点工程也在酝酿中，很快将开工建设。根据规划设计，南二环未来也将新建高架桥。
文忠路下穿少荃湖工程也计划在明年春节前放行交通。该工程是合肥市目前最长的一条湖底下穿隧道，长2300米，宽60米。其中下穿东方大道隧道段长540米，下穿少荃湖隧道段长1334米。目前，隧道主体结构施工已完成9成，下一步将进行隧道内部装饰装修工作。
长江西路西段或快速化改造
为了缓解城市拥堵问题，畅通西部区域交通，合肥市建设部门已经开始研究长江西路西段（方兴大道-新桥大道）快速化改造方案。
据悉，长江西路东起五里墩立交，西至新桥大道，全长25公里，目前已完成快速化改造段15公里。其中，长江西路（市委党校大门-方兴大道）快速化改造工程已于2018年6月建成通车。长江西路（方兴大道-新桥大道）全线位于小庙镇范围内，合肥建设部门目前正在组织设计单位对长江西路西段（方兴大道-新桥大道）快速化改造方案进行研究。下一步，计划将结合研究成果，在组织专家及相关部门从项目建设的必要性、可行性等方面进行论证后，履行相关程序。
安徽商报融媒体记者 姜志远/文
周继龙/图
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