东至路跨匡河，明年4月能通车 合肥市蜀山区住建局已组织施工单位进场
本报曾多次报道的合肥东至路“断头”终于要接上了。据合肥市城乡建设局昨日发布的信息，目前，蜀山区住建局已组织施工单位进场，正在红线范围内进行绿化迁移工作，计划下周完成绿化迁移后正式开工。按照工期安排，东至路（洪岗路-休宁路）工期12个月，计划2020年4月底主体工程完工并通车。匡河两岸东至路将“牵手”
东至路是连接蜀山区和政务区的一条重要道路，由于受十八公里铁路专用线和匡河隔断影响，蜀山区和政务区的东至路一直未实现“牵手”，车辆需通过潜山路或合作化路进行绕行。
为此，合肥市将东至路（洪岗路-休宁路）工程列入大建设支路网建设计划，项目北起洪岗路，向南跨越十八公里铁路专用线及匡河，南终于休宁路，路线全长520米。建设标准为城市次干路，设计车速40km/h，道路红线宽为30米，双向4车道。
建成后，东至路北接贵池路、南至祁门路，有效缓解合作化路和潜山路等周边道路的交通压力。同时，上跨桥两边各预留了4.5米宽非机动车道供行人通行，连通匡河两岸游步道，进一步拉近周边居民亲水休闲的距离。匡河景观将最大限度恢复
该工程沿途与洪岗路和休宁路两条道路相交，届时，两个交叉口也将一并进行改造。此外，本次工程还将设置3座公交车站，其中2座位于休宁路现状公交站台，本次工程将对其进行改造，结合交叉口改造为一体式公交站台。并于东至路与休宁路交叉口南侧东至路处新增一座公交站台。
一度被匡河阻断的东至路如今要“连上”，可能也会有市民担心匡河景观是不是会受到破坏。据了解，为避免对环境的破坏，本次施工将最大限度对公园景观进行生态恢复设计。
本次绿化设计将结合现状条件，在植物品种的选择及种植形式上，保持整体风格的延续。同时，对周边道路的改造及提升过程中造成的绿化破坏进行修复，做到无死角绿化。
合建宣新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静/文王从启/图
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