阻车石:挡路添麻烦?护路保安全!

黄山晨刊 2018-07-12 07:34 大字

□ 记者 汪悦 

近日,市民方先生向记者反映,黄山市城区很多广场都安装了阻车石,“城市的文明建设,不能一堵了之”,方先生认为,设置阻车石非常不合理,不利于百姓生活便利,不利于商家经营。那么,广场为何要设置阻车石?设置是否人性化呢?近日,记者进行探访。

现场走访:

广场人行道多设置阻车石

阻车石,顾名思义,其设置是为了车辆的停放不影响人行道通畅。阻车石的使用范围很广,主要用于景观广场、居家小区、大型户外停车场、部分人行道、公园等。近年来,黄山市中心城区及各区县进行了大规模的城市道路改造工程,为减少违法停车对非机动车和行人通行的影响,在一些路段常常能看到设置阻车石。

记者在中心城区滨江路沿线道路看到,在路边的人行横道一侧,基本上都已经设置了阻车石,但是在阻车石旁的人行横道空地上,能够有效利用公共空间,为机动车划上了车位。在徽州大道和花山路等路段,记者看到,有些是在人行道的两侧设置阻车石,有些是沿着人行道设置阻车石。在休宁县富宁时代广场、新宁广场等地,路边也设置了阻车石。

市民热议:

有人赞成有人反对

“很多人素质不高,不能够自觉遵守规则,所以安装阻车石是必须的。”采访中,不少市民表示,很多车主不遵守交通规则,车辆随意停放在人行横道上,影响了行人的正常通行。长期停放碾压,也对人行道的瓷砖造成损坏,看起来很不美观。休宁市民李女士表示,在她家小区附近的海阳大桥一侧道路上也设置了阻车石,对此她非常支持,“之前,很多大卡车都会从这边过,速度还非常快,带着宝宝从那经过非常危险。路面也被压坏了,每到下雨天,就会有很多积水。”李女士表示,设置阻车石之后限制了大卡车、大货车的通行,路况相对也改善了很多。

也有市民表示,设置阻车石是对公共资源的一种浪费。“有的阻车石设置不够合理,在一些视觉盲区设置可能会造成车辆刮擦和碰撞。”据市民反映,在屯溪区屯光大道原屯光镇政府路口等路段,就经常出现因为驾驶员路况不熟、存在视觉盲区撞上路边阻车石的事故。市民刘先生表示,希望相关部门能采取相应措施,在今后设置阻车石时可以考虑到路段的实际情况,使之更加科学化人性化。

相关部门:

会根据实际情况改进

记者从休宁县住建委获悉,根据休宁县县城附属设施(阻车石)改造工程设计说明,对城区主要道路和次要干线都全部进行设计,整个休宁县城设计改造阻车石总计14762个,通过前期调查和摸底,目前已经改造新宁广场、富宁广场、天润发、书院路等区域,总计700个。“已经改造的区域都是路口,在文明创建检查中,这些路段的车辆停放不规则,安装了阻车石之后,这种现象得到遏制。”休宁县住建委建设管理科科长赵韪说。

在阻车石的人性化设置方面,赵韪表示,目前正在商讨如何将停车位和阻车石建设结合起来,比如可在道路实施过程中,实行港湾式停车位;在人行横道上,留出宽度适当的人行区域,其它部分划为停车位供车辆停放,在停车位靠近人行横道一侧设置阻车石等,“目前,书院路已经这样实施,可以充分利用公共资源,在安装过程中,也会考虑到实际情况进行改进。”

市园林局设计室相关负责人告诉记者,从2016年开始,黄山市中心城区实施人行道及绿化提升改建施工项目,对中心城区人行道未安装阻车石的区域实施安装,目前已经覆盖了中心城区。“在面积较大的区域安装阻车石,阻止机动车进入人行道,不仅有利于市容市貌,也对人行道进行一定保护。”该负责人表示,未设置阻车石之前,因为机动车辗压、停放等原因,致使很多路段的人行道板破损、脱落严重。设置之后,基本杜绝了这种现象,但很多阻车石因为被撞击等原因造成损害,下一步将及时进行更换。

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