记者探访城区铁路线横穿铁道现象时有发生
□ 记者 程向阳 文/摄
核心提示：日前，有读者向本刊反映，称中心城区黄山火车站沿线有居民穿越铁轨，且有在铁轨沿线种菜等现象，不但关乎铁路和人们的生命安全，也影响城市环境形象。
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5年35起，抢越铁路线路事故敲警钟
近些年，火车撞人事故时有耳闻，如2015年11月4日，江西婺源县秋口镇一男子在休宁至岩前站区间263千米+623米处，因非法抢越铁路线路被撞，后经抢救无效死亡；2016年1月1日，歙县徽城镇一男子在岩寺站非法抢越铁路线路被撞身亡；3月2日，祁门县溶口乡一男子在倒湖站非法抢越铁路线路，不幸被撞身亡；4月25日，祁门县平里镇一女子在非法抢越新红光至溶口站区间323千米+130米处铁路线路时被撞伤；5月20日，岩寺镇一女子在非法抢越岩寺站至篁墩站区间227千米+520米铁路线路时，不幸被撞身亡……“这样的结果令人叹惜，也让人深思。”黄山火车站相关负责人表示。
根据黄山站统计，从2013年至2017年，发生在黄山市的路外伤亡事故共35起，死亡31人，受伤4人。其中2013年8起、2014年8起，2015年6起，2016年8起，2017年6起，事故发生主要集中在城乡结合部农民较多和开发区附近民工较多地段，这些区域是开放的，路基普遍较低，群众图方面易于穿行，事故发生率高。
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记者探访，1小时4人越线
皖赣铁路在黄山市境内共有142.73公里，发生火车撞人事故，多为群众安全意识淡漠、在铁路上随意行走、抢越线路等原因造成。4月19日，记者在中心城区黄山火车站至屯光小夷坞实地探访时发现，经行该路段的皖赣铁路沿线，仍有在铁轨旁种菜、行人越线等情形发生，存有安全隐患。
下午4时许，记者从黄山火车站沿东方向探访，一路走来，发现有2人穿越铁道线，2人在铁轨旁种菜。在云村铁路桥涵洞口，一位年约30岁的女子几次拎着水桶横穿铁轨，原来该女子在靠云村北铁轨旁育有秧苗，从铁轨过是从涵洞下提水。记者问该女子，“这样过不怕火车来吗？”女子说：“不怕，火车来了会看到。”继续往前，行至泉源坞路口，只见一位手拿砍柴刀的男子横穿铁路线。询问得知，该男子家住城东，是到泉源坞对面山上去砍木头。记者发现，靠城东方向的铁轨旁，种着油菜、莴苣、蚕豆等。在小夷坞，一位大妈正在锄地，她说在家没什么事干，在铁路边种菜已有多年。
采访中记者发现，这一段约1000米的铁路线，除车站处约有100米防护铁丝网外，再往前就是开放式铁路线，在云村、直坞、泉源坞、小夷坞四个铁路涵洞桥，由屯溪区护路办、屯光镇政府在涵洞口设立有醒目的提示标牌：禁止在铁路行走、坐卧、休息和晾晒农作物。
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法律法规，禁止铁路沿线危险行为
“严禁在铁路线路上行走、坐卧、玩耍、抢越线路，严禁放置障碍，击打列车。”4月21日，黄山铁路派出所相关负责人告诉记者。他说，“我们也会同三区四县的综治部门，制作安全警示牌，设置在铁路沿线重点复杂区段和部位，提醒行人注意安全。”
“除行人外，还有一种现象也希望大家注意，那就是不要在铁路沿线放牧。从我们排查的情况看，一些被放在铁路沿线吃草的家畜是无人看管的，而火车在行驶过程中会不时地鸣笛，很容易惊吓到这些家畜，一旦受惊的家畜四处乱串，极易引发铁路安全事故。”该负责人说。
“总体而言，近些年来发生在黄山市的火车撞人事故有所减少，尤其是今年，到目前为止发生两起，表明广大群众的安全意识增强。”该负责人表示，从发生的事故看，非法穿越铁路已成为铁路沿线附近居民、村民的一种习惯，造成不幸事故的原因，大多是因为个别居民和村民为了“走近道”，或抱着侥幸心理和火车“抢道”，认为自己能“过去”。
该负责人介绍，《中华人民共和国铁路法》第五十一条规定：禁止在铁路线上行走、坐卧；第五十二条规定：禁止在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧。《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十六条规定：擅自进入铁路防护网或者火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路，影响行车安全的，处警告或者两百元以下罚款。情节严重的还要依照相关法律法规追究刑事责任。为此，铁路部门每年都会在特殊时段或者农闲时节联合相关部门开展铁路沿线安全宣传教育，还和沿线村庄、学校的村民、学生、驾驶员、牲畜饲养员等签订安全责任书，提高遵规守法意识，倡导安全出行。
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