黄山市发改委：提供相应服务做到明码标价
市民江先生通过“我要说”监督服务平台反映，屯溪停车收费标准不一，大多是半小时内免费，但部分地方有些不妥，像尚公馆、宇隆广场，进去就要钱。宇隆进去一秒都要10元，价格贵，且扫码收费，无人在场，也不知有没有发票。另外，停车场收费标准字体小，收费高好歹也要有相应配套服务。
记者调查
江先生说，一次他到农商行取款，在宇隆大厦停车场停了10多分钟，交费10元。因扫码收费，没人在现场管理，有无发票不得而知。不少停车场半小时内免费，超过1小时5元，该处进去就10元确实过高。他妻子反映到尚公馆那儿停车，也存在收费较高的情况。8月11日，记者先到尚公馆停车场了解情况。收费岗亭上，《黄山尚公馆小区车辆收费标准》一目了然：半小时内（含半小时），免费停车；4小时以内（含4小时），3元/辆次；4-8小时（含8小时），6元/辆次；超过8小时，当日未限（24小时），10元/辆次；大货（客车）10元起步，20元封顶（每日）；租赁固定车位，每月按120元缴纳。岗亭内，尚公馆物业服务处工作人员正在收费，他拿出二维码，让驾驶员扫码付款，或收取免费停车券，然后抬杆放行。“我们的收费很低，要发票就给。免费停车券是送给开店的，根据面积计算多少。”该工作人员说。随后，记者赶至宇隆大厦停车场。收费岗亭无人，上有《宇隆大厦广场地面停车场计时收费标准》告示牌，上写：2小时内（含2小时），10元；2小时后每30分钟内，1元/辆次递增；限价，30元/辆次，含24小时；超过24小时，按照前述标准递增计费；7座以上客车、货车禁止入内。记者拨通告示牌上宇顺物业工作人员电话，工作人员解释，该停车场能容纳50多辆车，主要服务业主，且不能有效满足停车需求，仅大厦内律师事务所就有30多辆车。为此，他们制定新收费标准，8月1日才推出，就是想利用价格杠杆调节停车行为，“我们旁边有阿达驻车公司管理的停车场，他们的告示牌和我们也差不多，字不算小的。至于发票，在大厦一楼大厅有我们的值班室，驾驶员交费后可以领取，或者打个电话，让我们送去。”
我来办
市发改委价费科负责人介绍，省物价局2015年发出《通知》，明确机动车停放服务收费政策：收费实行分类管理。政府投资建设的公共停车设施，经批准占用公共道路建设的停车场（点），以及机场、码头、城市交通场站等特定场所机动车停车设施停车服务收费实行政府定价管理。政府与社会资本合作建设的机动车停车设施，统筹考虑财政投入、社会承受能力等因素，遵循市场规律和合理盈利原则，由投资者按双方协议确定收费标准。社会资本全额投资新建的机动车停车设施、企事业单位配套停车场所向社会开放的停车设施，机动车停放服务收费实行市场调节价。政府投资建设的旅游景点、公立医院、公办普通高校的机动车停车设施停车服务收费，实行政府定价管理；推行差别化停车收费政策；合理制定不同车型收费标准。根据不同机动车停放需求，确定机动车停放服务收费计费单位，采取多种计费方式，合理确定计费办法。对临时停车、特殊车辆停车等制定减免优惠政策。
就规范停车服务收费行为，该《通知》要求标明定价形式、停放车辆类型、收费标准、计费办法和价格投诉举报电话等，实行政府定价管理的还应同时标明停放服务收费依据，广泛接受社会监督。价格部门要加强对机动车停放服务收费的监管，畅通举报电话，认真及时查处投诉举报案件，适时开展机动车停放服务收费市场巡查和专项检查。
“关键是不能为收费而收费，要提供相应服务，做到明码标价。”上述负责人表示。
·黎小强·
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