改善路面质量完善“地下血管” 中心城区道路提升改造见闻
从今年9月下旬开始，黄山市中心城区长干路、戴震路、跃进路、前园路等6条主次干道相继开始道路提升改造。为什么要改造？施工的主要内容是什么？工期如何安排？道路施工带来的交通、噪音、扬尘等方面问题如何解决？带着这些问题，日前，记者进行了走访。
记者首先来到市住建部门，相关负责人介绍说，今年中心城区有11条道路列入政府投资计划改造项目，其中前园路、跃进路、雀山路等6条道路9月份开始已经动工，目前正在进行分段半幅封闭施工。这11条列入改造计划的道路大部分都修建于2000年以前，以水泥路面为主。随着道路使用年限的增长，路面出现坑洼、积水，给老百姓出行造成不便。同时，这些城市道路地下管网都是雨污合流的，最后通过截污平台进行截流，在雨季的时候污水就会溢流到新安江。“所以这次改造最重要的就是对这些道路地下管网进行雨污分流，有效收集两侧的雨水，减少对新安江及其他河流的污染。”市城市基础设施建设处道路桥梁科科长周建忠介绍说。
随后，记者来到位于前园路的提升改造施工现场。记者看到，这条路封闭施工的半幅路面目前已经完成水稳层和路基建设，下一步将进行沥青的铺设。施工方负责人于博告诉记者，这次改造内容不仅是大家能看得到的路面铺设，更重要的是地下结构的施工，包括雨污管网分流、强弱电下地，以及将中心城区的雨污管网进行连通，确保以后城市的整体污水排放，并彻底解决市民反映强烈的路面积水、破损等问题。住在该路段附近的市民曹乘根告诉记者，这条路以前一下大雨，大家都要穿深筒雨鞋走路，因为根本看不见路。所以这次进行道路提升改造，周围的居民都是很赞成的。
周建忠告诉记者，之所以选择近期集中施工，是因为黄山市地处皖南山区，上半年雨水较多，对工程质量和工期影响较大，所以今年的道路提升改造选择在秋冬季节集中作业。
改造路段在铺设雨污管网的同时，燃气、强弱电、自来水等需要改造的管网也将一并开挖和埋设，还有公交车站台、部分道口进行同步改造，避免以后重复施工。按照工期进度，已动工的6条道路预计将于今年年底前恢复通车。
记者采访中看到，为了尽可能减少施工中围挡、扬尘、噪音等对环境、交通造成的影响，市住建部门和施工方也提前作了详细的预案和保护措施。如前园路施工方在现场对开挖的土方进行绿网全部覆盖，现场还配备了洒水车和专用的雾炮机来降尘。同时适当调整施工程序，降低噪音污染，确保市民夜间正常休息。（下转第二版）（上接第一版）“每条道路开工之前，我们都设计了交通疏导方案。但随着道路的开工建设，对市民的出行还是造成了一定影响。下一步我们将督促施工单位在确保质量的前提下，加快工程建设进度，早日还路于民。同时，在施工期间对市民出行造成的不便，敬请广大市民谅解。”周建忠说。·殷元元实习生蔡敏·
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