建设路网枢纽 铺就发展坦途 徽州区民生交通为百姓幸福加码
本报讯徽州区主动融入加快建设城市新区，加大交通基础设施投入，不断完善城乡路网结构，逐步构建起高速公路、城乡公路纵横捭阖，山区、城区内联外扩的大交通格局，在城市乡村铺就起一条条康庄坦途，区位优势叠加交通优势，为经济社会发展提供了快速“跑道”和强力“引擎”。
岩寺镇小练村石岗自然村是黄山市第一个中共党组织——小练支部诞生地。过去由于交通不便，丰富的红色文化资源没有成为当地摆脱贫困的“金钥匙”。2014年，全村建档立卡贫困人口62户132人。交通建设，铺下的是路，通达的是富。围绕做活小练红色旅游文章，今年，总投资近3000万元的石小公路全线拓宽改造项目和察塘至古塘农村道路畅通工程，两条村民期盼了多年的“希望路”同时开工建设，长期制约发展的交通瓶颈将被一举打破，惠及全村及沿线9个村民组2000余人，为今年整村脱贫出列提供了强有力的交通保障。
如果说，修路圆了石岗村民改善出行，脱贫致富的梦。那么，山区道路随处可见的安全防护栏则犹如一道道绿色生命屏障，成为农村公路上最美的风景线。五年来，徽州区累计投入近2000万元，对境内急弯陡坡、傍水临崖等危险路段，分期分批安装波形护栏、标志牌、警示柱、振荡标线、凸面镜等防护设施，覆盖公路安全里程276.122公里。“交通方便了安全了，好多大巴车都能开上来，私家车也敢开上来，以前两个车交汇都挤得不得了，通过改造拓宽过后，特别是灵山油菜花节、西瓜节的时候游客特多，他们都感觉到好奇，山顶上也可以有这么好的路、这么美的风景。”出行的安全便捷，让坐落在呈灵潜旅游公路旁的灵山缘农家乐老板方有良深有体会：“我们不仅景色美，灵山村农业资源还很丰富，村里结合***，发展灵山西瓜和灵山贡米种植，西瓜和稻米成熟后大车都可以直接开上来拉，买卖都方便。”路好了物流运输成本大幅下降，货物运输更便捷更及时，农产品卖出了好价钱让方有良和村民们的腰包鼓了起来。（下转第二版）（上接第一版）迈入高铁时代，徽州区迎来高速发展的黄金机遇期。随着歙黟一级公路徽州区段加快推进，G233、S103徽州区外环线改建工程、农村道路畅通工程、安全生命防护工程、县乡公路交叉路口“安全五小工程”等交通建设项目全面开花。截至目前，全区公路通车总里程592.946公里，越织越密的公路毛细血管不仅密切了城乡互动，也拉近了徽州区与珠三角、长三角等地区的时空距离。
为方便百姓出行，徽州区加快城乡道路客运一体化进程，先后建成了呈坎、富溪、杨村、唐模、容溪5个乡镇客运站、52个候车亭和69个公交站牌。相继开通徽州城区至7个乡镇43个行政村22条城乡公交客运线路、2条徽州公交高铁专线，3条直达市中心城区县际班线、2条古徽州文化旅游专线，城区公交与市西线、东线高铁公交形成无缝对接，全区具备条件的建制村通客车率达100%，徽州区、屯溪区、黄山经济开发区三地间的出租车实现市中心城区互通运营，综合交通运输供给能力和转换效率全面提升。
建一条路，造一片景，富一方民。如今，便捷、高效、安全、民生、绿色交通，不仅承载了人们的出行需求，还为沿线区域的经济发展插上腾飞的翅膀，让全域旅游、特色农业释放新红利。
·江涛张科方诗光·
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