中心城区公共停车泊位临时停放收费倒计时这些内容你要知道
□实习生叶茜
记者汪悦
9月1日，《市中心城区公共停车泊位临时停放收费标准》正式实施。8月10日上午，黄山市就此召开新闻发布会，就市民关注的问题进行解答。
记者了解到，屯溪城区停车施化的道路停车泊位主要分布于36条道路及部分公共地块，分道路路内等开放式公共停车泊位和部分属公共资源的路外集中式公共停车场泊位，停车泊位数量为3775个（路内1000个、路内暂时保留271个、路外2504个），推行差别化停车收费。其中，I类收费区域泊位数量近400个，II类收费区域泊位数量2700个左右。市住建委有关负责人张四新表示，停车泊位将分批委托专业停车管理公司进行收费管理，停车泊位数量随着城市的发展、停车需求变化和停车位增减情况适时调整。
针对市民普遍关注的停车费收取使用问题，张四新介绍，公共停车位将采取政府购买服务方式，委托已公开招标确定的阿达驻车（黄山）投资管理有限公司管理，并委托其按市物价部门批准的分类、分时收费标准，对委托管理的公共停车泊位停车进行收费，依法向泊位使用者提供税务部门监制的发票。收费收入为国有资源有偿使用收益，通过黄山市市政工程管理处开设的财政专户全额上缴国库。其购买服务费用已委托第三方评估机构进行评估，并将根据评估结果采用单一来源采购方式确定。
有市民表示，道路公共泊位免费停车时间太短，只有15分钟。对此，市发改委有关负责人汪辉表示，中心城区公共停车泊位临时停放收费标准的制定，参照合肥、芜湖、铜陵等省内同类城市，目前通用标准都是免费停车15分钟，“所谓的临时停车，就是本着即停即走的原则来实施，保持道路畅通。”
记者还了解到，两者同属公共区域，同一时段内还需重复缴费，即停车每点每次都要收费。举个例子，若一个小时内，市民在A地段办事停车20分钟，缴纳5元停车费，开车10分钟到达B地段，停车办事20分钟，还需要另外缴纳5元停车费。“目前停车收费是以次进行计算，还是按照次数来进行管理。”张四新表示，智能化的停车收费系统在屯溪滨江路已开始试用，下一步将和停车收费管理单位进行智能化收费管理对接，未来将采取停车办卡方式，实施数据共享的统一收费及录入系统。
汪辉表示，市中心城区公共停车泊位临时停放实施收费管理，主要是为缓解停车难，解决停车供需矛盾。通过价格杆杠来遏制机动车占用道路停车，引导驾驶人将车辆尽可能停放至指定停车位（停车场）等停车设施，保持道路畅通。提高城区核心区域公共泊位周转率，最大化利用公共道路资源，进一步规范道路停车秩序管理，提升黄山市对外良好形象和建立长效管理机制。同时，积极倡导“低碳生活，绿色出行”生活方式。
停车费收取基本涵盖屯溪区各大路段，意味着居民若驾车出行必然面临不小的停车费，影响市民的出行方式和购车积极性。张四新介绍，下一步会逐步提高市中心城区公共交通承载能力。编制公共停车场规划，引入社会资本建设公共停车场。近期已经建设或即将建成的公共停车场有老卫校、长线局、四中操场等。建设公共自行车系统，目前已经完成一期50个站点1000辆公共自行车系统的建设，将视情况启动二期建设。未来还将大力发展城市公交，倡导绿色出行、低碳出行。
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