没有“绿码” 古人的通行证长啥样
战国错金青铜鄂君启节
因为疫情防控，“健康绿码”成了人们出行时的必备之物。其实，早在战国时期，人们出行时就需要携带官方出具的出行证明。从汉代，到唐宋，再到明清，古代的通行证经过多次变化，逐渐变得手续简便、信息完备。那么，古人都使用过哪些通行证呢？节
通行凭证 到期归还
战国时期的通行证称为“节”。最初，古人截取一段有节的竹子剖分为二，各取一半作为信物，这就是“节”的起源。《周礼》记载：“门关用符节，货贿用玺节，道路用旌节，皆有期以返节。”意思是说出入关门要用符节，运输货物要用玺节，通行道路要用旌节，这些节到了有效期都要归还。
出土于安徽省寿县的鄂君启节，就是战国时期楚怀王颁发给鄂君启的通行凭证。鄂君启节共出土五枚，包括三枚车节和两枚舟节，均为青铜铸成。节上有错金银的铭文，规定了持节人水陆运输的范围、舟车的数量等，还给予了过关免税的特权。传
公私分明 信息完备
汉代的通行证称为“传”。最初，传是节的补充，后来成了一般吏民出入关津的凭证。传一般由木片制成，上面会写上颁发的日期、颁发官员的名字、持有者的姓名、过关的事由等内容。
传分为公务用传和私事用传。公务用传主要是颁给官吏使用，以执行采购物资、追捕逃犯、押送民夫、官员赴任等任务，根据行经的范围分别由县一级、郡一级或中央颁发。持有公务用传的高级官员还有权调用公家的马车使用。
普通百姓私人用传需要先向乡里申请，乡里审核确为“毋官狱征事”，即不是正在服兵役、劳役、刑役人员后，报县级单位签发。由于马是重要的战略物资，携带马匹过关还要单独办理“马传”。从出土的汉代简牍中可以得知，持传通行关津时，官吏不仅要对通行人详细勘验，还要详细记录通行人的姓名、年龄、籍贯、肤色、随行的马匹车辆、携带的武器以及通过的时间，以便存档备查。过所
越度关津 处以刑罚
东汉时期出现了新的通行凭证——“过所”。在汉代，过所和传类似，一般由竹简制成，内容也相对简略些。
到了唐代，过所的管理和使用更加规范。唐代过所文书为纸质，要缮写两份。一份加盖官印，发放给申请人，另一份经过签发官员签名后存档备查。
唐代法律规定，行人出行通过关津如果没有过所，轻者无法通行，重者将被处以一年的徒刑。从关口以外其他地方偷越的，称为“越度”，要罪加一等，处以一年半的徒刑。即使偷越未果也要杖责七十。如果是越度边境的关口，则要处以两年的徒刑。如关口管理人员渎职，故意刁难出入关口人员，主要负责人要被处笞刑，私放无过所人员过关的，与之同罪。
历史上的玄奘法师其实是偷渡出境的，并没有取得朝廷批准出行的过所。由于守关官兵私放，佛教界人士的鼎力相助，玄奘才得以去印度取得真经。因而玄奘在归国入境之时，先行上表唐太宗，请求赦免其“冒越宪章，私往天竺”之罪。幸好唐太宗是开明之君，赦免了他的罪责，否则他和守关的官吏都应被处以两年的徒刑。路引
注明特征 严禁冒名
明代的通行证称为“引”，也叫路引、文引。明代对于人口流动限制得较为严格，离开家乡百里之外就要办理引。
明万历时任刑部侍郎的吕坤曾设计了一份详细周全的路引模板，注明了持引者身高体貌特征，还要登记持引者父母家人身份，便于查验者根据路引登记的各项目查验。例如体貌特征就包括“身长几尺，无须、微须，方面、瓜子面，白色、黑色、紫棠色，有无麻疤”等，在没有照片的古代，可以起到一定的防伪作用。
清代保留了明代的路引制度，不光汉人百姓，旗人出行也要申领路引。《兵部处分则例》中“旗人告假请领路引”条目规定：旗人如有事去往外省，须“由该都统出具印文咨部给予路引前往”，如有人无路引私自前往，为官的要降二级，无官的要鞭一百。 （刘疆）
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