马路“熊孩子”还得治一治
江夏
道路千万条，条条有车跑。近年来，随着公路里程的增加和机动车普及率不断提高，道路交通事故也呈现高发态势。如今，“熊孩子”驾车上路害人害己的情况也屡见不鲜。
7月23日，安徽寿县一个14岁未成年人驾驶大客车的事件引发关注。同一天，山东邹城一名15岁男生偷开母亲奔驰车参加同学聚会，回家时撞死一女子逃逸后自首。这两起案件，前一起以重罚涉事的成年人、批评教育未成年人告终，后一起因出了人命暂未有结论，但警方称因肇事者系未成年，或免于刑责，可能面临高额民事赔偿。
未成年人心智尚未完全成熟，未经过正规的机动车驾驶资格培训、考试就贸然上路，极易导致重特大交通事故的发生。而依据《行政处罚法》第25条规定，已满14周岁不满18周岁的人有违法行为的，从轻或者减轻行政处罚。此外，根据《治安管理处罚法》规定，已满14周岁不满16周岁的和已满16周岁不满18周岁，初次违反治安管理的，不执行行政拘留处罚。从实际操作看，很多“熊孩子”几乎是毫发无损地躲过法律制裁，因此上述两起案件，处罚的大方向依旧是孩子惹祸，大人领罚。从保护未成年人的角度来看，合情合理，从保护马路上的无辜者来看，值得商榷。
实际上，现在的孩子无论在生理还是心理上，成长速度都比老一辈人要快，加上条件便利，他们擅自驾车上路引发事故的情况层出不穷，往后恐怕还会越来越多。大人疏忽管教自然要承担责任，但已有一定行为能力的未成年人也不应只享受法律保护，不承担法律责任，这样不利于他们成长为敬畏生命、遵守法律的人。应适度加重对有重大交通违法行为的未成年人处罚力度，如在成年后报考机动车驾驶证时，对其增设义务参与路面交通疏导项目，也可罚其参与一定时长的社会服务，甚至在条件允许的情况下，协助照顾因其违法驾驶致伤的受害者，此外，屡教不改者应受到违法行为记入档案的重罚。
在法律法规里细化、明确处罚标准，加大对未成年人交通违法的处罚力度，相信会比轻飘飘的口头教育更有威慑力，同时也可倒逼家长加强对孩子的管束，让具有一定行为能力的未成年人在法律的威严面前更加严于律己。
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