与淮南铁路“神经中枢”实现连通 郑蒲港铁路机车已具备进港能力

施工现场

与淮南铁路“神经中枢”实现连通

郑蒲港铁路机车已具备进港能力

本报消息 记者陈义山 通讯员林向军报道 8月28日，随着铜城闸站新联锁启用，由中铁二十局承建的郑蒲港铁路专用线与淮南铁路“神经中枢”正式实现连通。以此为标志，郑蒲港铁路机车已具备进港能力。

“郑蒲港铁路是近两年长三角地区8条沿江重点专用线项目中，计划最早开通的铁水联运项目，同时也以其桥梁占比达74.1%和国内单线铁路最大跨度钢管拱桥，掀开了郑蒲港铁路高标准建设专用线的崭新一页。”中铁二十局郑蒲港铁路项目党支部书记汪振亚介绍说，郑蒲港铁路专用线项目是目前在建长江疏港专用线中建设规模较大，也是最早具备开通条件的先行示范项目。该工程建成后将承担着470万吨港口集疏运总量，并带动郑蒲港新区发展，对马鞍山市经济社会发展具有重要意义。

“为确保郑蒲港铁路9月底实现联调联试，东华地铁公司建立了工程进度周督办、月考评制度，全力确保郑蒲港铁力项目高质量、按计划推进。”东华地铁安徽公司工程管理部副经理李鹏说。

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