道路“微改造” 人车两相宜
本报讯（记者 柏雪 通讯员 孙思奇 摄影报道）众所周知，人行横道是引导行人过街的安全保障，也是规范行人有序过街的必要设施。随着淮南市创建工作的不断深入，人行横道礼让行人已成为广大驾驶人的自觉行为，但部分路段却因人行横道设置的不完善，导致“重复礼让”“不必要的礼让”，从而影响了车辆通行效率，也存在一定的交通安全隐患。
近日，部分驾驶人致电市长热线，反映洞山中路老龙眼菜市场附近路段设置了两处人行横道，但间隔距离仅有10米左右，影响了主干道车辆通行，极易发生交通事故，建议有关部门清除一处。接到市民反映后，市长热线及时将建议转办至交警部门，交警部门第一时间派人前往现场实地勘查，发现车辆行至两处人行横道均需停车礼让行人，车辆通行缓慢且滞留时间很长。见此情况，交警部门积极采纳市民建议，并与相关部门一起将其中一处人行横道进行清除。
人行横道重新设置后，该路段车辆通行效率明显提高，但新的问题再次出现。人行横道清除当晚6时许，市长热线再次接到驾驶人来电，称该路段人行横道清除后，行人仍旧横穿马路，安全隐患依然存在。针对这一问题，交警部门再次来到现场，发现个别行人为图省事，仍按之前的过街模式，沿着清除前的斑马线横穿道路。基于交通安全考虑，交警部门立即在原拆除路段的道路中央加装了隔离护栏，禁止行人横穿马路，同时安排警力在该路段进行劝导，让行人文明通行。
思则变，变则通。交通发展日新月异，解决交通瓶颈问题需要围着民生干，跟着民生变。一方面，要畅通渠道听民声，找到交通治理“短板”，改进管理方法，创新治理方式，尝试通过道路“微改造”“小手术”，实现城市大畅通；另一方面，要借势借力共治理，提升交通治理“合力”。要乘创建“文明城市”的东风，形成政府主导、部门协同、社会参与的长效机制，联合治乱疏堵，共建文明交通。
图为老龙眼菜市场附近的人行横道经过“微改造”后，不仅提高了车辆的通行效率，也有效解决了行人横穿马路的问题。
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