一位难求 “圈地运动”几时休?

淮河早报 2018-04-13 10:58 大字

本报记者 柏雪 王伟 摄影报道

小区门前广场本是小区配套附属设施,可如今却被商家私自圈划成自家停车场。前段时间,记者对优山美地一商铺圈占小区公共广场、私划停车位一事进行了报道。近日,记者再次接到该小区居民来电称,不仅“圈地”商铺仍旧我行我素,旁边商铺也开始有样学样,圈占之风日趋严重。随后,记者再次来到优山美地,并走访市区繁华路段,发现像门前道路、人行道这样的公共设施被圈占现象比比皆是,尤其是商场、酒店、宾馆、医院门前,不仅阻碍其他市民出行和停放车辆,也影响城市整体市容市貌。

小区门前广场圈占之风愈演愈烈

近日上午,记者再次来到优山美地小区时,其东侧门前小广场上已停放不少车辆。大部分私家车都是竖着排列成一排停放,显得比较整齐。可唯独那家没有挂牌的商铺门前,横放着两辆黑色商务车,一下子占了6个车位,正好将其门前最外侧的一排车位全部占完;里侧一排车位倒是竖着停放着几辆车,可空着的停车位仍旧摆放了反光锥。不仅如此,该商铺旁的一家商铺也将门前圈占起来,并用反光锥围了一圈,导致其他地方都停得满满当当,这一块场地却空荡荡没有一辆车。

据优山美地C、D座小区居民介绍,之前这家商铺私划停车位、圈占门前广场的行为被曝光后,城管部门也来过问过,可该商铺仍我行我素。“以前这家商铺是在空车位上摆放反光锥设障,或是看到别人来停车就出来制止。现在更甚,干脆在把自家车子横停在车位上,整天占着那6个车位,让其他居民车辆无法停放。”居民们告诉记者,他们小区的停车问题一直很突出,小区内几百个停车位根本无法满足上千户居民的停车需求,一旦到了中午和晚上,小区门口和通道上几乎停满了车辆,不仅进出小区不方便,就连回趟家想找个地方停一停都困难;而且晚上视线差,路面又被车辆挤占得通行困难,一不小心就会剐蹭到其他车辆,存在安全隐患;而一旦停到路边又会被城管、交警贴罚单。所以,小区门前小广场就成了居民们停车的一个便利场所,可如今这块场地却被商家圈占,而且有愈演愈烈趋势。

“我们之前担心的问题终于出现了,如果第一个商铺的圈占行为不被制止,其他商铺都会闻风而动,最终导致这处小公共广场沦为商铺的私家停车场!”采访中,居民们气愤地对记者说。

商家“圈地”行为比比皆是

不仅优山美地门前广场如此,记者在走访中发现,很多市区繁华路段的圈地现象也比较严重,尤其是商场、酒店、宾馆门前道路,更是被划成了私家停车场。

龙湖路和朝阳路是淮南市较为繁华的两条主干道,道路两边商场、酒店、宾馆林立,所以这里道路经常被大量私家车占据,尤其是中午和晚上吃饭时间,更是“一位难求”。因为车位稀缺,一些商家为了方便自己的顾客,就采取各种方式圈占门前场地,人行道也被划为“自留地”。在这条路上,记者看到,一些宾馆、酒店仗着自己占地面积比较大,私自圈划了不少停车位,并专门安排保安在门前看着这些车位,一旦有人来停车,就会详问一番。如果不是来自己店里消费的,就会让其开走。有些小店铺则把反光锥、凳子等障碍物放置在门前,防止其他车辆停放。因为这些地方无法停车,不少市民就把车子停靠在慢车道上,不仅影响整条道路的通畅,而且因为道路狭窄,很容易发生剐蹭事故。

在朝阳中路上,几家大型商场门前道路也被“圈占”,有的还设成收费停车场。自行车、电动车、私家车,只要停放在这些区域,就有人前来收费。

在人民南路最南端,记者发现,这里的人行道到了奥林花园小区门口突然“断了头”,因为前方人行道被摆放了木质花盆,正好被酒店“圈占”成自家停车场。人行道、盲道在这里都形同虚设,大家只能从慢车道上行走。

医院门前人行道被圈占且收费停车

在人民南路一家医院门前,记者发现,其门前收费停车场外的人行道也被“圈占”起来,形成一处非机动车停放点,有人负责管理且收费。据看车的人介绍,这处地点是医院承包给他们的,主要是为了方便前来看病的市民存放自行车、电瓶车。在人民北路的一家医院门前,其门前人行道也存在被圈占收费现象。人行道是方便行人通行的公共市政设施,其畅行与否关系着行人通行的安全,如此圈占行为不仅让人行道丧失其原有功能,其收费是否合规也有待求证。

市政、园林设施不得擅自违规圈占

随后,记者来到市城管行政执法局。据相关负责人介绍,按照规定,市政、园林设施是城市公共设施,不允许被擅自圈占。城管部门对人行道、绿化带等公共市政、园林设施有管辖权,对于违规占用市政、园林设施的行为有处罚权。但小区门前广场、商铺门前广场却属于管理的“真空地带”,因其产权不明确、设置的停车场是否经过审批等问题,需多个部门联合执法,才能有效解决商家“圈地”问题。

图:优山美地小区广场被一商户使用车辆和反光锥占用

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