商合杭高铁凤台南站屋面施工

本报讯（记者 孙玉宝 通讯员 徐瑞成）日前，商合杭高铁凤台南站站房钢网架施工顺利完成，标志着凤台南站正式进入金属屋面板施工阶段。

商合杭高铁全长约795公里，设计行车时速350公里，西起河南商丘，东至浙江杭州，被誉为“华东第二通道”。凤台南站坐落在淮南市毛集实验区境内，沿合淮阜高速公路北侧走行，于2015年11月底正式开工。站房屋顶结构采用螺栓球节点网架，具有跨度大、开间大、自重轻、防风抗雪减震效果好等特点，站房钢网架长121.4米、宽45米、重232吨，采用中间低两端高的设计模式，远远看去如凤凰振翅欲飞一般，体现出凤台县独特的地方文化。

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