加快建设成渝主轴绿色经济强市，遂宁发展加强项目攻势 大项目做好 好项目做实 六大重点工程加速推进

“大家辛苦了，感谢你们为项目建设付出的艰辛努力！”9月30日上午，遂宁发展集团总经理何杰君带领集团相关负责人，到唐家渡电航暨凤台大桥、遂宁南坝机场迁建等重点项目建设现场，检查节日期间安全生产，督导在建重点工程施工进度，协调解决工程建设中存在的困难和问题，看望慰问施工建设者。何杰君对节日期间各施工建设者仍坚守项目现场，加班加点推进各项重点建设表示感谢。针对施工单位反映的一些实际困难，遂宁发展集团将及时协调相关部门予以解决，通过部门合作，形成合力，加快推进在建重点工程项目建设。

按照市委、市政府的统一部署，遂宁发展集团抓紧实施唐家渡电航暨凤台大桥、遂宁南坝机场迁建、城南第二污水处理厂、取水口北移、通善大桥改建、田家渡渡改桥等六大重点工程建设项目。目前，这些在建重点项目建设进展如何？国庆期间，记者走访发现，各项目建设者放弃节假日休息，坚守项目一线，自加压力，克服雨季施工困难，加速推进工程建设。

项目坐标位于船山区永兴镇钟灵寺村

项目效果唐家渡电航工程与凤台大桥同位一体建设，集发电、防洪、生态、交通等功能为一体，是遂宁市跨越涪江的重点建设工程，是遂宁市规划连接凤台新区和河东二期的重要跨江通道。

近期目标凤台大桥预计2020年6月竣工通车。到2021年，唐家渡电航工程项目、凤台大桥项目将全部建成。

唐家渡电航工程暨凤台大桥项目主体工程

累计完成投资3.55亿元力争10月中旬复工

10月4日，记者在位于船山区永兴镇钟灵寺村的唐家渡电航暨凤台大桥项目建设处看到，唐家渡电航工程、凤台大桥项目建设已初具规模。

项目施工单位——中国葛洲坝集团第五工程有限公司唐家渡电航暨凤台大桥项目部经理李筱波介绍，目前唐家渡电航工程、凤台大桥项目主体工程已累计完成投资3.55亿元。目前，唐家渡电航左岸14孔泄洪冲沙闸底板、消力池及导墙已全部浇筑完成，闸墩浇筑临近到顶。上游铺盖完成15块铺盖浇筑，累计完成混凝土浇筑192958.6方。凤台大桥已完成桩基74根，浇筑混凝土量5244.2方；完成承台12个，浇筑混凝土量4741方；2个墩柱浇筑至283高程，10个墩柱浇筑到顶。

建设中的唐家渡电航工程项目、凤台大桥项目位于涪江干流上，主体工程土建合同金额10.8亿元。唐家渡电航工程与凤台大桥同位一体建设，集发电、防洪、生态、交通等功能为一体，是遂宁市跨越涪江的重点建设工程，是遂宁市规划连接凤台新区和河东二期的重要跨江通道。其中,唐家渡电航工程采用河床式开发方式，任务为城市生态环境改善、发电、航运、防洪、供水等综合利用。凤台大桥主桥长1075.27米，桥面宽33.8米，双向6车道，预计2020年6月竣工通车。到2021年，唐家渡电航工程项目、凤台大桥项目将全部建成。

由于受到“7.11”特大洪灾影响,唐家渡电航暨凤台大桥跨江钢栈桥、跨江电力设施被冲毁，围堰及部分在建工程被洪水淹没，项目被迫停工。目前，施工单位正全力展开灾后清淤和围堰施工等恢复性工作。

在钟灵寺村和河对岸的新桥镇小坝子村之间，机车轰鸣，铲车和推土机等工程机械正忙碌运作，一个连接涪江两岸的围堰正在形成。经过相关部门的共同努力，目前跨江电线已重新架设，可望在10月中旬重新恢复供电。“清淤等恢复性准备工作将在10月15日前结束，10月中旬，唐家渡电航工程暨凤台大桥将达到复工条件。”遂宁发展集团唐家渡电航工程暨凤台大桥项目部工程部副部长李涛这样对记者介绍。

今年，唐家渡电航工程将完成左岸14孔泄洪冲沙闸、消力池海漫土建施工，坝顶交通桥、T梁、油管沟桥预制及工作门检修门埋件安装；完成厂房工程进水口闸墩，反坡段，胸墙，储门槽混凝土浇筑；主厂房夹层以下混凝土浇筑，尾水底板，反坡段，防洪墙混凝土浇筑；完成船闸工程上下闸首及闸室混凝土施工。凤台大桥将完成第四、五联施工。

项目坐标

位于安居区会龙镇石岩村、接官厅村一带

项目效果

项目建成后，将为遂宁通航产业和航空运输发展奠定基础，有效提升遂宁对外开放水平，成为遂宁经济发展新的增长点。成渝一体化进程也将由此大大加快。

近期目标

项目投资估算19.57亿元，建设工期为3年。机场土石方回填工作将在明年4月完成，在完成工程招投标程序后，南坝机场迁建项目飞机场道、飞行学院校区、空管工程、消防供油等主体工程建设将随即展开。

遂宁南坝机场迁建项目

力争明年4月完成土石方回填进入主体工程招标程序

10月4日，雨后初晴，安居区会龙镇石岩村遂宁南坝机场迁建项目第四填方区内，十余辆压路机在一片广阔的土石填方区内来往穿梭，抓紧作业，原本坑洼不平的地势已一片平坦。不远处的山坡上，挖机、装载机、运输车辆在忙碌运转，一片热气腾腾的建设场景。

“像这样的大型填方区，整个机场迁建项目一共有六个。天气晴好时，整个机场建设区一共有300余台机械投入作业。”遂宁发展集团机场项目部现场管理组组长张阳介绍，第四填方区将建设飞行学院校区。机场土石方回填工作将在明年4月完成，在完成工程招投标程序后，南坝机场迁建项目飞机场道、飞行学院校区、空管工程、消防供油等主体工程建设将随即展开。

遂宁南坝机场迁建项目位于安居区会龙镇石岩村、接官厅村一带，初设投资为19.57亿元，建设工期为3年。新建机场飞行区等级指标4C，按照满足年教学飞行6万小时、飞机起降20万架次和年培养飞行员300人的规模设计，新建1条2200米的跑道（另预留400米跑道，以满足后期开展民航运输使用，）1条平行滑行道、5条垂直联络道和机坪，配套建设空管、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援以及教学、办公生活服务等辅助设施。预计年客运吞吐量逐步达到30万人次，货运吞吐量逐步达到万吨以上。

遂宁南坝机场迁建项目是一项有利于遂宁城市发展，有利于遂宁构建全省次级综合交通枢纽，有利于民航飞行学院扩大飞行能力和水平，有利于我国民航事业快速发展的重点工程。该项目建成后，将为遂宁通航产业和航空运输发展奠定基础，有效提升遂宁对外开放水平，成为遂宁经济发展新的增长点。项目建成后，遂宁将成为成渝经济圈重要的交通枢纽，成渝一体化进程也将由此大大加快。

目前，机场建设已完成前期临设搭建、施工便道、原地貌复测等施工准备工作，工程六个填方区地基处理分部工程已经完成（具体包括：碎石桩、塑料排水板、原地面强夯满夯、砂砾石透水层铺设、主支盲沟开挖），箱涵主体工程通过验收，土石方回填累计完成260余万方，边坡区新增加筋土工布累计铺设完成51774㎡，填方四区强夯补强第一区域完成一层，面积约2720㎡，地基换填累计完成176746.6m3。

“机场建设时间紧、任务重，公司全体员工时刻绷紧神经，争分夺秒，以专业的人干专业的事，最大限度激发工作潜力，全力推进工程施工建设。”四川省场道工程有限公司负责人介绍，国庆期间，建设者仍坚守工程一线，在天气晴好的条件下抓紧施工，在确保工程质量的前提下，努力加快工程建设。

项目坐标

位于船山区老池乡与蓬溪县荷叶乡之间

项目效果

建成后的田家渡渡改桥项目不仅承担着连通涪江两岸的交通任务，还将连接遂宁各区县农业产业园区，促进园区之间相互协作，带动沿线乡镇和村庄的经济发展。

近期目标

今年12月底前，田家渡渡改桥项目将完成墩柱及承台施工，整个工程预计2020年4月全面完工。

田家渡渡改桥项目

完成建设投资6300万预计2020年4月全面完工

日前，在位于船山区老池乡与蓬溪县荷叶乡之间的渡改桥项目——田家渡大桥项目建设现场，映入眼帘的是一派热火朝天的施工场景。“我们正抓紧施工，目前已完成施工便道及钢筋加工场建设，钢便桥、钻孔平台、桩基等已经进场施工。”遂宁发展集团项管公司相关负责人这样对记者介绍。

老池乡至蓬溪书房沟田家渡渡改桥新建项目公路主线全长1204.038m，设计速度30km/h，标准路幅宽21m，为双向四车道+人行道。其中田家渡渡改桥是一座跨越涪江的特大桥，该项目总投资为1.71亿元，于2018年初全面开工建设。建成后的田家渡渡改桥项目不仅承担着连通涪江两岸的交通任务，还将连接遂宁各区县农业产业园区，促进园区之间相互协作，带动沿线乡镇和村庄的经济发展。

截至9月底，田家渡渡改桥项目累计完成投资约6300万元。其中，引桥部分完成桩基44根，占引桥桩基总量（69根）63.4%；系梁4个，占总量（14个）的28.6%；墩柱6根，占总量（33根）的18.2%。主桥部分钢围堰制作完成约700吨，占总量（1140吨）的61.4%，目前正在进行P12#第一节钢围堰拼P12#主墩围堰基槽开挖完成70%。引道部分：挡土墙混凝土浇筑约完成910.6m3，占总工程量（4857m3）的18.75%；累计完成产值约1800余万元。

今年12月底前，田家渡渡改桥项目将完成引桥下部结构施工，整个工程预计将于2020年4月全面完工。

项目坐标北移工程拟在船山区唐家乡西堰村、唐家乡洞孔坝、经开区梓潼村处分别新建取水工程、取水泵房、净水厂

项目效果项目概算投资9.83亿元，计划工期2年。项目建成后，将彻底解决市城区用水安全隐患，保障市城区用水安全。

近期目标北移后，可将现有渠河散乱分布的取水点集中北移，并逐步关停市城区现有自来水厂，由新建的大水厂向市城区集中供水。此外，还可拓展城市发展空间，释放渠河两岸空间，将渠河景观整治与水源保护、“三城”建设结合。

渠河饮用水源取水口北移工程

预计今年内开工

“目前，渠河饮用水源取水口北移工程已完成勘察设计工作，预计年内将开工建设。”9月28日，遂发展相关负责人告诉记者，渠河饮用水源取水口北移工程正在加快推进项目建设前期工作。

据了解，渠河建设于20世纪60年代，经历了70年代的技改扩建，主要流域范围从涪江黄连坨至龙凤电站前，全段均位于市城区规划范围，承担了市发电用水和市城区生活、生产用水。目前，约有11个自来水厂从渠河取水。

但受取水口分布散乱、渠河穿城而过等多方面原因影响，渠河饮用水源保护困难，供水安全隐患十分突出，渠河饮用水源取水口北移工程建设迫在眉睫。那么，这项重大的民生工程将进行哪些方面的建设，又将如何保障市城区饮用水安全？

“根据相关设计，我们通过新建取水工程、取水泵房、净水厂等工程，将渠河饮用水源取水口北移至涪江上游。”遂发展相关负责人告诉记者，北移工程拟在船山区唐家乡西堰村、唐家乡洞孔坝、经开区梓潼村处分别新建取水工程、取水泵房、净水厂，并从取水口敷设两根原水管道至净水厂，再从净水厂敷设清水管线至市区，以此来保障市城区供水安全，项目概算投资9.83亿元，计划工期2年。

工程完工后，将彻底解决市城区供水安全隐患，保障市城区用水安全。“北移后，可将现有渠河散乱分布的取水点集中北移，并逐步关停市城区现有自来水厂，由新建的大水厂向市城区集中供水。”此外，北移工程还可拓展城市发展空间，释放渠河两岸空间，将渠河景观整治与水源保护、“三城”建设结合。

项目坐标项目呈东西走向，跨越涪江连接河东和河西两片区，起点接开善东路，终点至河东仁里灵泉路。

项目效果桥长1007.1米，桥宽28米，主桥桥型选用60+95+95+60米预应力混凝土连续梁桥。项目的建设将进一步完善市城区路网结构、增强通行能力、提升航道等级推动遂宁地区交通、旅游发展。

近期目标通善大桥南半幅计划2018年10月底完成主桥边跨合龙、11月底主桥中跨合龙，2019年春节前实现南半幅通车。

通善大桥新建项目

南半幅预计2019年春节前通车

9月28日，记者来到通善大桥新建项目建设现场，机车轰鸣，各种大型机械运转作业，工人们也紧张有序地开展工作，现场一派繁忙景象。涪江通善大桥新建项目设计桥长1007米，宽度28米，建设内容包括原涪江一桥和二桥的拆除，同时在原址新建涪江通善大桥，在涪江西岸增设下穿隧道工程。目前工程正在稳步推进中。

优化洪峰过境方案多措并举为项目建设保驾护航

“‘711’的时候，我们用作施工通道横跨涪江的临时钢栈桥被洪峰冲毁，灾后损失也比较严重。”通善大桥项目常务副经理唐朝告诉记者，因洪灾间接导致工程施工难度增大，南半幅桥梁通车节点工期滞后3个月。“在洪水之前，我们已经把16号边跨现浇段施工的位置的支架系统完全搭设好了，模板已经铺了一部分钢筋也上了一部分，但是洪水来的时候就把整个平台全部冲毁，现在工程就要重新返工，从第一步打桩开始做起。”

据了解，为了降低洪水对工程进度的影响，在确保工程质量的同时抢抓工期，在市交运局、市公路局等行业主管部门的督导下，遂宁发展投资集团所属交投公司多次召集项目各参建单位及相关专家，对项目进行专题研讨，要求严格按照管理科学、工程优质、安全环保、廉洁高效的建设目标，及时出台通善大桥新建项目工程管理办法及创建品质工程方案，为顺利推进项目建设保驾护航。

“我们多次组织省内桥梁方面的专家以及行业主管部门，对南半幅灾后的方案进行优化，并协调占用了涪江2桥5米宽作为临通道来解决施工问题。”遂发展交投公司建管部部长黄惠勇告诉记者，目前南半幅灾后的方案已经确定，项目也正在稳步推进。

严格执行24小时值班制度确保施工安全、质量

“通善大桥新建项目是一项民生工程，它关乎着老百姓的出行，施工的质量特别重要，在立项之初我们就定下了创建“品质工程”的目标。”遂发展交投公司建管部部长黄惠勇说，为确保施工质量和安全，遂发展交投公司作为业主单位实时关注项目的进展情况，加强质量安全进度，环保各方面的管控。“工期固然重要，但安全、质量不容忽视。”

据了解，为确保项目进度，市交投公司定期组织对项目进行督导，同时对老涪江二桥道路保通情况以及项目新建情况进行重点监控，督促各参建单位完善质量、安全管理体系，严格执行24小时值班制度并对过桥超高、超重车辆严格把控，对检查中发现的安全隐患进行通报并及时整改。同时，还加强施工环保方面监管，对施工现场全覆盖、无死角地做好文明施工和环保工作，严格落实环水保管理制度，执行环水保方案、措施，将环境保护纳入日常考核中来，对环境污染零容忍。

“按照总体工期安排要求，通善大桥南半幅计划2018年10月底完成主桥边跨合龙、11月底主桥中跨合龙，2019年春节前实现南半幅通车。”唐朝告诉记者，国庆期间施工单位仍会施工，确保南半幅预计2019年春节前通车。“我们安排了几个班组，相关的作业人员将在国庆期间连续作业，保障春节前南半幅通车的目标顺利实现。”

截至目前，通善大桥新建项目已经完成南半幅下穿隧道维护桩及南半幅承台施工；完成120根新建桥梁桩基施工，系梁36个，墩柱46根，门式墩柱3个，盖梁23个，主墩0#块3个、挂篮节段25个；完成南幅栈桥施工924米及涪江一桥拆除。同时，滨江南路下穿隧道施工范围内地面附着物全部拆除，滨江中路完成部分围挡施工，正在进行地面附着物拆除。

项目坐标经开区龙坪街道办事处张飞梁社区一组，机场东路与中环线交汇处西南侧项目效果城南第二污水处理厂提标扩能项目完成后，将有效缓解我们城市污水处理的压力。近期目标预计年底完成土建工程并开始部分设备安装，2019年4月进行调试运行。

城南第二污水处理厂提标扩能项目

预计十月应急沉淀池达到进水条件

10月1日，记者来到城南第二污水处理厂提标扩能项目现场，施工车辆穿行其间，工人们正忙着混凝土浇筑，沉淀池开挖等工作。虽然已是国庆，但整个施工现场确是一派热火朝天的施工景象。为保证工程进度，工程方采取三班倒，四个班组170余名工人同时进行作业，确保提标扩能项目及早完成。

城区污水处理压力渐增“提标扩能”成当务之急

市城南第二污水处理厂自2013年建成运营以来，已有五年时间。随着时间的推移，处理工艺和处理能力渐渐不能满足城市发展需要，厂内部分设备亦出现不同程度老化，“提标扩能”成为当务之急。

“目前城南第一、第二污水处理厂都已经满负荷运行。”遂宁水务投资有限责任公司总经理助理谢海洋告诉记者，随着遂宁城市开发，污水量逐年增加，所以急需扩建现有污水厂规模，以接纳新增污水，城南第二污水处理厂“提标扩能”就是在这样的情况下“上马”。“城南第二污水处理厂提标扩能项目完成后，将有效缓解我们城市污水处理的压力。”

加之，为改进水环境质量，保证涪江水质持续改善，提标扩能工程迫在眉睫。

“提标扩能工程完成后一并将原设备、构筑物不足之处补足完善，确保出水水质持续、稳定达标。”谢海洋说，城南第二污水处理厂提标扩能工程完成后，城南第二污水处理厂处理能力从6万m3/d提升到12万m3/d，水质从一级A标准提升到准四类标准。

多措并举攻难题项目建设稳步推进

在建设现场，记者看见，原来老旧的污水处理厂依然在正常运行，而另一边，“提标扩能”项目建设也正在如火如荼的进行。

“我们不是单纯的施工就可以了，我们还要在施工的同时保证污水处理厂的正常运行。”遂宁水务投资有限责任公司项目负责人胡阳告诉记者，由于项目新建和改造的建（构）筑物众多，且涉及到部分已建单体的拆除，新建和改造的接口繁多，对污水处理厂正常运行将会产生影响。

如何解决这个问题？经过设计单位、施工单位、业主单位多方研究和模拟，最终提出新建应急沉淀池—预处理区—深度处理区—生物反应池及二沉池—改造CASS池—整场调试运行的顺序施工方案，确保了提标扩能工程建设期间不影响污水处理厂的正常运行。

目前，城南第二污水处理厂提标扩能项目正加紧稳步推进，提标扩能项目已全面进入新增构筑物主体结构施工阶段，预计年底完成土建工程并开始部分设备安装，2019年4月进行调试运行。

本版文图全媒体记者梁界波范晶陈醒

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