不为困难找理由 全力修好扶贫路
古塔旁，壮观的长溪江大桥。南国早报记者 徐冰摄
第四合同段在建工地。南国早报记者 徐冰摄
公司总经理李英俊到广西麦贺项目开展工程进度督导工作暨提质增效帮扶工作。项目部供图
麦贺高速路基第三、第四合同段项目部领导班子合影。 南国早报记者 徐冰摄
板房旁，中秋节简单的会餐。项目部供图
南国早报记者 徐冰
正在建设的富川麦岭至贺州高速公路，是连接广西和湖南的一条交通大动脉，也是桂西北地区的扶贫路。麦贺高速路基第三、第四合同段项目部精心组织、科学管理，全体员工凝心聚力，成为进度最快的筑路排头兵。在项目工作推进过程中，项目部发扬“只为成功想办法、不为困难找理由”的工作作风，克服了征地拆迁、成片迁坟、进度压力大等诸多困难
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建设工地如火如荼
近日，记者来到麦岭至贺州高速路基第三、第四合同段工地探访。第四合同段在建工地上，一片如火如荼的建设景象。中交一公局第四工程有限公司项目党支部书记王礼华介绍，目前路基的土石方工程已经基本收尾，工人们正在进行路基防护工程和排水设施的施工。
长溪江大桥是全线跨度最长、高度最高的大桥，桥面和山谷高度落差达40多米，修建技术难度大。在该桥建设工地，记者看到，古塔溪水旁，大桥横跨两座高山，气势雄伟。据了解，目前桥体主体工程已经基本完成，工人们正在进行桥面附属设施工程的施工。
麦岭至贺州高速路是广西高速公路网规划中“四纵六横三支线”的一条支线。该路起点位于富川瑶族自治县麦岭镇，终点位于钟山县回龙镇，长84.627公里。该路不仅是连接湖南和广西的交通大通道，还经过了富川、钟山等贫困县，是一条扶贫路。
据了解，第三、第四合同段尤其是第四合同段是整条高速建设进度最快的。王礼华说，这主要是靠管理，项目领导班子结合工期、安全、质量、进度等各方面因素制订了详细的计划，每天组织生产碰头会进行调整，避免工程进度与安全质量发生冲突。
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群策群力克服困难
该高速路项目是贺州市的头号项目，同时也是中交一公局四公司在贺州的第一个项目，成功与否直接影响着公司在广西的信誉。同时，项目部也面临着工期紧、任务重的难题。
“只为成功想办法，不为困难找理由。”项目部在经理曾诚的带领下，群策群力，克服了征地拆迁、成片迁坟、进度压力大等诸多困难。
高速路横穿富川县两个乡镇26个自然村，当地盛产柑橘，是有名的橘城。当地村民的经济收入来源主要依靠种植柑橘，这给项目工程施工征拆带来了相当大的困难。为尽力打开施工局面，项目部把征拆工作列为工作的重中之重，在市、县、乡政府的大力支持下，积极筹划，多方协调，力求拆迁工作有序推进。
在施工范围内，茅栗岭村坟墓数量多达320座，坟主杂乱，成片无主坟难确认。项目部采取因人而异、因地制宜、和谐征拆的原则，加强与政府的联系，向村民宣传修路对当地经济的拉动作用，获得了村民的理解和支持，目前征地拆迁工作取得了突破性的进展。
项目前期经历了半年多的反常持续阴雨天气，对项目进度开展造成极大影响。针对任务重、工期紧、压力大且毫无退路的局面，项目部成立了项目经理亲自主抓的进度推进工作小组，提前谋划，采用开展劳动竞赛活动的方式提高参建人员劳动积极性，同时增大设备、人员投入，优化资源配置，加强项目管理，合理利用一切有效时间，加强雨季及夜间施工，确保了工程顺利开展。
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扎根深山一心修路
“做人要实，要能吃苦，敢于创新，要敢于管理，你不管人，人不理你，将自己的本职工作做好是我最大的希望。”这是项目经理曾诚经常挂在嘴边的话。事实上，整个项目部的领导班子，也都和曾诚一样说到做到，全身心投入麦贺项目建设洪流，秉公办事，严格管理，以身作则，带领员工们争做筑路排头兵。
扎根深山修路，大半年不能回家，靠的是对工作的责任心和奉献精神。包括曾诚在内，项目部里不少人是湖南人，离家并不算远，但自从来到富川，大家就都没有回过家。今年中秋节，项目部不放假，完成当天的工作后，在简陋的板房前，大家摆上几桌，一起过节赏月，度过了别样的团圆节。
在项目部的精心组织和科学管理下，全体人员凝心聚力，成为麦岭至贺州高速路基建设名副其实的排头兵。
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