菏泽机场获国家发改委批复总投资18.23亿元 菏泽市出资7.81亿元
商报济南消息（记者王彦斌）近日，国家发展改革委对新建山东菏泽民用机场工程可行性研究报告进行了批复，同意新建山东菏泽民用机场。该项目总投资18.23亿元，其中，国家发改委安排中央预算内投资3.12亿元，民航局安排民航发展基金6.3亿元，山东省人民政府安排财政资金1亿元，剩余的7.81亿元由菏泽市人民政府安排财政资金解决。这意味着菏泽机场项目将由前期筹备阶段转入全面开工建设阶段。
19日，国家发改委的批复中称，为完善山东省民用机场布局和综合交通运输体系，适应当地航空运输发展需要，促进区域经济社会协调发展，同意新建山东菏泽民用机场。
菏泽机场工程按满足年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量6500吨的目标设计。飞行区等级指标4C。主要建设内容包括：建设1条长2600米、宽45米的跑道，主降方向设置I类精密进近系统；建设1万平方米的航站楼和9个机位的站坪，建设1座塔台和1400平方米的航管楼；配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。
菏泽机场是山东省规划新建的重点支线机场之一，已列入国家民航发展“十二五”中期调整规划及《全国民用运输机场布局规划(2030年)》草案。今年7月份，菏泽市发改委相关负责人曾表示，菏泽机场前期工作总体进展顺利。机场可研报告前的各项支持性文件全部审批完成，国家民航局已出具可研报告审查意见。可研报告已上报省发改委转呈国家发改委，预计8月批复。现在看来，可研报告获批复的时间较预期推迟了三个月。
今年5月份，菏泽市人民政府国有资产监督管理委员会发布关于菏泽牡丹机场环评进度的消息称，争取2018年底机场主体工程全部建成；2019年3月底前完成设备安装；2019年9月底前完成校飞试飞；2019年10月1日正式通航。目前看来，菏泽机场的建设进度较原计划也将推迟。
根据2014年发布的《山东省综合交通网中长期发展规划》，山东省将构建“三干十三支”的民用运输机场总体布局。其中，三条干线指济南(兼顾莱芜)、青岛机场、烟台机场，十三支线指威海、济宁、潍坊、临沂、东营、日照、聊城、菏泽、滨州、泰安、枣庄、淄博、德州机场。届时，山东17市16个要有机场。
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