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齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 周千清
“您好!”8月26日上午9时28分,一辆小轿车驶出菏宝(菏泽至宝鸡)高速鲁豫省界收费站,驶向东明黄河公路大桥,机动车顺利通行,标志着这座黄河公路第一长桥正式通车运营,也标志着菏宝高速全线通车。
靠浮桥
摆渡的历史结束
据悉,作为菏宝高速重要节点工程的东明黄河公路大桥,东起山东省菏泽市东明县,由日东(日照至东明)高速公路引出。西至河南省长垣县赵堤镇,接长济(长垣至济源)高速公路。项目路线全长23.5公里,其中主桥长15.206公里,为黄河公路第一长桥,共设特大桥1座、大桥2座、中桥2座、互通式立交2座、分离式立交5座,桥梁和路基宽度28米,建设标准为双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。
项目建设共打下2297个桩基,最大桩径2.2米、最长桩长105米；完成墩柱1373个,50米预制T梁2220榀、40米预制T梁36榀、30米预制T梁684榀、预制箱梁272榀,现浇连续梁4119米。
8月26日,东明黄河公路大桥的通车运营,标志着豫鲁两省交接的新乡市长垣县与山东省东明县靠浮桥摆渡通行的历史将宣告结束,豫北地区的出海交通瓶颈被打破。此前,由于黄河这一天然屏障,横穿河南省济源、焦作、新乡的长济高速与山东省日东高速始终未连接,制约了豫北地区与东部沿海各城市的交流和联系,焦作、新乡等地的东向出海需向南绕道至开封市兰考县或向北绕道至濮阳市。
标志着
菏宝高速的全线通车
东明黄河公路大桥是横跨黄河天堑,连接鲁豫两省高速公路网的关键工程,也是国家高速公路网G3511(菏泽至宝鸡)重要的一部分。项目的通车运营,使山东及河南两省的高速公路网连接更加紧密,不仅对完善两省干线公路网络、发挥高速公路网络效益有着重要意义,而且对项目所在地菏泽市东明县和新乡市长垣县的经济发展也将产生深远影响。
东明黄河公路大桥通车运营,标志着菏宝高速的全线通车,其重大意义不言而喻。菏宝高速是菏泽至宝鸡高速公路,自东向西依次经过山东、河南、山西、陕西4省。青岛港、日照港等出海口岸是豫北地区的重要出海港口。菏宝高速的全线通车,将成为豫北地区出海路程最短、最便捷的高速公路通道,焦作、新乡等地到山东沿海各地行程将比原来缩短一个半小时,极大节约出行成本。
同时菏宝高速全线贯通后,可与阿深高速互通,分流原来选择连霍高速入海的部分客货运输,实现与二广高速、京港澳高速和大广高速三条高速公路连网,形成新乡以北与洛阳以西区域间往来的最便捷通道,将吸引原来经连霍高速到达郑州转行京港澳高速向北的交通流。从菏泽到新乡无需绕道兰考、濮阳,菏宝高速全线通车后,行程将比原来缩短一个多小时。
据了解,目前,过境菏泽市的高速公路有济广高速、德上高速、日兰高速、菏宝高速,高速公路通车里程达到332公里。在建的还有德上高速巨单段、枣菏高速菏泽段,在建里程191公里。另外,菏泽还将规划建设阳新高速、德单高速、鄄郓高速、徐民高速,这些高速全部建成后,菏泽高速公路通车里程将达到780公里,约占山东省通车总里程的百分之十。
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