细说“过路费”之变 甘肃省高速公路载货车全计重基本费率定价方案解读
本报记者燕春丽
3月19日，本报报道了即将召开的甘肃省高速公路（含一级）载货类车辆全计重收费听证会拟定的三种基本费率定价方案，方案一为：宝天、十天、成武、武罐、临合高速公路基本费率0.08元/吨·公里，其他高速公路基本费率0.07元/吨·公里；方案二为:全省高速公路路网基本费率均为0.075元/吨·公里；方案三为：宝天、十天、成武、武罐、临合高速公路基本费率0.08元/吨·公里，其他高速公路基本费率0.075元/吨·公里。同时，特定隧道(群)基本费率单位由按车型收费模式下的“元/车·次”转换为全计重收费模式下的“元/吨·次”。
稿件刊出后，引起了多方面热议。日前，记者针对部分热点问题采访了相关部门。
记者：实行载货类车辆全计重收费后，高速公路通行费有何变化？
省交通厅：基于2017年11月至2018年11月全年收费流水数据库，用大数据分析软件，分别对全计重收费备选方案与现行按车型收费两种不同模式下，高速公路通行费的整体变化以及典型样本车辆收费额的变化情况进行了分析。
从对高速公路通行费整体影响方面来看，方案一与现行方案比较结果：宝天、十天、成武、武罐、临合高速公路合计减收0.54%(减收金额0.0102亿元)；其他高速公路合计减收1.05%(减收金额0.34亿元)；全路网总体减收1.03%(总体减收0.3502亿元)。方案二与现行方案比较结果：宝天、十天、成武、武罐、临合高速公路合计减收6.76%(减收金额0.1273亿元)；其他高速公路合计增收6.01%(增收金额1.9402亿元)；全路网总体增收5.31%(总体增收1.8129亿元)。方案三与现行方案比较结果：宝天、十天、成武、武罐、临合高速公路合计减收0.54%(减收金额0.0102亿元)；其他高速公路合计增收6.01%(增收金额1.9402亿元)；全路网总体增收5.65%(总体增收1.93亿元)。
从典型样本车辆通行费额对比来看，基于收费流水库，针对各收费车型，选取该车型数据库中空载、车货总重为超限认定标准一半、车货总重接近公路超限认定标准的实际流水样本车辆，作为本次对比分析的典型样本车辆。（转7版）
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