开通首日记者体验 合肥公交“e小渡” 微循环公交线路大大方便市民出行
3月28日，合肥“e小渡”M101、M102、M301三条地铁接驳线路正式试运营。当天，记者乘车实地体验了一把，这种地铁和公交无缝衔接的微循环线路，确实给市民出行带来了方便。
当天早上8点多，记者来到合肥轨道交通三号线市政务中心站，3号口出口处约10米左右，M301地铁接驳专线的公交站牌立在高河东路和潜山路交口西南角。明确标识了所经过站点的名称和服务时间，票价等信息。
这是一条工作日营运的线路，从停靠站来看，主要是华邦世贸城、新城国际、蔚蓝站、百利商业中心、蔚蓝商务港等办公区和居民区，最后回到合肥轨道交通三号线市政务中心3号口。
由于是首日运营，加上早高峰快要过去，公交上人并不多。M301从市政务中心3号口出发，经过南二环、齐云山路、花亭湖路，再次回到潜山路。
“之前每次下地铁之后，需要走十几分钟到单位。”刘先生告诉记者，他在蔚蓝商务港上班，离地铁口大约1公里多的样子，由于没有直达公交线路，出了地铁站后还需要步行才能到达单位。“公交地铁接驳专线开通之后，发车间隔5分钟一班，基本上出地铁就能很快坐上，也就三站路，不用早上再拎着包飞奔。”
当天，在包河区，合肥公交也开通了“e小渡”M101、M102线路。“每天上班坐轨道交通1号线，我看到M101路发车间隔3至5分钟一班，地铁高峰期4分钟左右一班，还是希望公交和地铁能卡上时间点，减少上下班等待时间。”M101上一位不愿透露姓名的乘客每天赶往滨湖新区万年埠上班，之前都要步行才能到“葛大店”地铁口。
那么，这两条同是从“葛大店”地铁站出来的公交地铁接驳线路有啥不一样呢？
合肥公交集团第一巴士公司副经理高鸿斌介绍，两条线路都是为了方便市民出行。其中，M101主要是上下班高峰时间运行，M102刚好错开高峰，周一至周五9：00至17：00，周末、节假日为6：30至18：30。每12至15分钟一班。
“根据我们的前期调研和客流调查，征求市民出行需求，实行免费体验，免费乘坐，计划两周之后开始收费。”高鸿斌表示。“线路开通之前一个礼拜，我们就开始进行宣传，到地铁口了解乘客出行需求，根据需求设置线路和运营时间。此外，合肥公交目前还在不断征求市民意见和建议，优化线路和时间，为市民出行提供更便捷的服务。”
合肥报业全媒体记者 余佼佼 高博
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