4号线，12月26日“活力橙现” 全线最高单程票价为7元；周一到周四1号线末班车再延后

合肥晚报 2021-12-24 00:39 大字

○“动态”信息屏查阅信息更方便

○乘客求助可视对讲电话机

继1号线“中国红”、2号线“蓝精灵”、3号线“碧波绿”、5号线“柳芽青”后，“活力橙”即将开门迎客。12月26日10时，合肥轨道交通4号线将正式开通。这将是合肥轨道交通运营的第五条线路。

【便捷】

4号线开通，“田”字形换乘更畅通

4号线投入运营后，合肥轨道交通线网运营站点将正式突破100个，达122个；运营总里程达到156公里；列车数量达196列。

4号线串联1、2、3、5号线，与1、5号线在合肥南站换乘，与3号线在图书馆站、方庙站换乘，与2号线在东七里站换乘，加上1、2、3号线相互换乘，形成“田”字虚拟环线。

4号线开通之后，合肥轨道交通合肥南站也将成为目前线网唯一的三线换乘车站。值得期待的是，当前，合肥轨道在建项目还有1号线三期、5号线北段，2、3、4号线延长线以及6、7、8号线一期工程，共计131公里。

【票价】

全线最高单程票价为7元

乘坐4号线全程要多少钱？合肥轨道交通集团运营分公司相关负责人介绍，自1号线2016年12月底开通以来，合肥轨道交通实行的是里程计价票制，并采用“递远递减”的原则。

4号线全线最高单程票价为7元。4号线与1号线换乘后，最高单程票价为6元；与2号线换乘后，最高单程票价为6元；与3号线换乘后，最高单程票价为7元；与5号线南段换乘后，最高单程票价为6元。

部分站点间换乘因里程变短而省钱

由于4号线与1、2、3、5号线换乘，市民乘客在3号线“幸福坝站至图书馆站”、1号线“合肥南站至九联圩站”、5号线南段各站间换乘，乘车里程依据“乘车里程最优化计算方式”将较原先大幅缩短，乘车票价将下降1至2元不等，进一步增强广大市民出行幸福感。

例如，乘客马先生从2号线漕冲站乘车至3号线文浍苑站，4号线开通前最优线路是从漕冲站经大东门站再经合肥火车站至文浍苑站，共计14.712公里，票价4元。

4号线开通后，最优线路为漕冲站经东七里站再经方庙站至文浍苑站，共计7.709公里，票价2元，一下子就省去了2元。

【行车】

4号线路中间站将同步开行首班车

相关负责人透露，4号线开通初期运营后，继续沿用周一至周四、周五至周日两种末班车组织形式，并常态化延长周五至周日末班车时间，保障不同时段市民乘客安全便捷出行。

值得一提的是，4号线路中间站将同步开行首班车。除线路两端站（青龙岗站、综保区站）6：00发车外，玉兰大道站上行（开往综保区站方向）、天鹅湖站上行（开往综保区站方向），新海公园站下行（开往青龙岗站方向）、尧渡河路站下行（开往青龙岗站方向）6：00同时开出首班车。

【优化】

国铁合肥南站当日常态化列车全接驳

相关负责人表示，依据客流预测，4号线投入运营后，合肥轨道交通线网日均客运量预计将有大幅增长。为满足乘客通勤、换乘、接驳需求，合肥轨道集团进一步优化了既有线路行车组织。

周一到周四，国铁末班车G650次正点到达合肥南站的时间是22时48分；周五到周日，国铁末班车G2565次正点到达合肥南站的时间是23时34分。

为了实现国铁合肥南站当日到达高铁列车与地铁的常态化全接驳，1号线、4号线合肥南站末班车发车时间周一至周四为23：00、周五至周日为23：55，确保最后一班高铁下车后的，乘客可以换乘地铁。

1号线周一到周四末班车再延后

12月26日起，1号线末班车时间。周一至周四期间，1号线合肥火车站末班车发车时间由当前22：35延后至22：45，延后10分钟。

九联圩站末班车发车时间由当前22：00延后至22：20，延后20分钟；合肥南站开往合肥火车站方向末班车发车时间由当前22：40延后至23：00，延后20分钟。

2号线工作日高峰时段增开30列次

4号线开通之后，2号线在工作日高峰时段行车间隔由当前4分50秒压缩至3分58秒，线网常态化行车间隔首次压缩至“4分钟”之内。

另外，增加高峰时段发车频次，2号线工作日高峰时段增开30列次。相关人士表示，“这将有效降低2号线早晚高峰列车拥挤程度，减少工作日早晚通勤出行候车时间，大大提升乘客出行便捷性及舒适度。”

3号线有6个车站列车多停5秒钟

4号线开通之后，3号线也将调整部分车站停站时间。其中，市政务中心站、繁华大道站、安医大二附院站、洪岗站、杏花村站、一里井站等车站停站时间，由30秒增至35秒。

同时，为提升便捷性，线网新增3座换乘站东七里站、图书馆站和方庙站，列车停站时间均增至45秒，优化并提升换乘客流匹配性。

全线各站点至少开放2个出入口

4号线全线31个站点，在试乘活动期间每个站点都开放了1个出入口。而开通之后，每个站点至少会保障开放2个出入口。还有不少站点将开放4个出入口，比如新海公园站等。

地铁站点配置站外无障碍电梯也是常规做法。记者注意到，此次站塘站、望湖城南站等少数站点暂时没有开通站外无障碍电梯。

【便民】

信息显示屏可展示车厢“拥挤度”

4号线在望湖城南站、科大先研院站，设置动态显示屏，乘客可通过动态显示屏幕的告示获得出入口周边道路信息、地面交通信息、天气预报、商业网点等相关信息。

此外，通过车辆载重判断每节车厢乘客载流量，在4号线各站点站台层的乘客信息显示屏增加“拥挤度”展示功能，实时显示到达本站列车每一节车厢乘客密集程度，提高乘车舒适度。

可视对讲电话机方便乘客求助

4号线在科大先研院站率先采用了“智慧客服”，为乘客提供票务、线路查询、车站导向、周边信息、乘车指南、失物招领、列车时刻等功能，“一站式”解决乘客问询。

而为了便于乘客紧急求助，4号线在望湖城南站、科大先研院站站厅、站台各设置2台乘客求助可视对讲电话机，残疾人卫生间设置1台求助语音对讲电话机。

其中，乘客求助可视对讲电话机能通过音频信号的转换，实现与聋哑乘客的无障碍沟通，方便特殊人群寻求帮助。

图书馆等5个车站设置特色母婴室

目前，三孝口站等12座车站均设立了母婴室。4号线在科大先研院站、图书馆站、天鹅湖站、工经学院站、方庙站打造特色母婴室。

母婴室充分考虑到乘客需求，配置了便民座椅、母婴台、衣帽勾等设备设施，有需要的乘客可前往使用。如果乘客还需其他帮助，也可联系车站工作人员。

合肥报业全媒体记者方佳伟