今冬推广夜间高架桥封闭除雪作业模式
本报讯 在市民身边，如今高架桥和快速路的里程规模持续增加，这对于冰雪恶劣天气下的交通保障提出了更高要求。12月20日，记者从合肥市城乡建设局获悉，今冬合肥市管桥梁设施雨雪冰冻灾害应急预案已经出台。其中明确了实施高架桥夜间封闭除雪作业模式，“一桥一策”提高处置效率，保障平安出行。
为有效防范今冬冰冻灾害，强化措施做好铲雪除冰工作，市城乡建设局未雨绸缪、提早准备，在总结往年铲雪除冰工作经验基础上，全方位做好应急准备工作，力保城市交通主动脉畅通。
提前采购和储备融雪剂，做到有备无患，目前共计2100吨融雪剂已经到位发放到各个集结点。同时，在合肥市内设置融雪剂储备仓库，储备融雪剂，以防大雪封路交通中断时的融雪剂供应；保证应急铲雪除冰时的油料供给，采购柴油2万余升。
为进一步保障城市桥梁、高架路冬季雨雪天气安全运行，最大限度地预防和减少冰冻雪灾带来的影响，市城乡建设局专门编制出台《合肥市市政工程管理处2021—2022年市管桥梁设施雨雪冰冻灾害应急预案》。
“推广实施夜间高架桥封闭除雪作业模式，对地面具备完整交通体系的路段，封闭桥梁进行除雪，提高处置效率，消除除雪设备与社会车辆混行的安全隐患。”合肥市市政管理处的相关人士表示。
按“一桥一策”“一处一案”的原则，各应急单元分区域制定本单元除雪应急预案，将根据天气变化情况，制定切实可行、操作性强的桥梁封闭方案，及时向车主公开示意提醒。
遇大雪及以上降雪，或桥梁可能出现大面积结冰可能的情形，利用夜间车流量小，地面交通通畅的夜间窗口期，实行封闭快速除雪作业，在早高峰来临前完成，尽早放行交通。利用早高峰大车流量形成积雪碾压，完成高架桥全段面融雪。除雪作业应坚持“先重点、后一般”“先中间，后两边”“先一环、后高架”“机械除雪优先，辅助融雪剂撒布”的处置原则；高架桥除雪应坚持“先内后外，先下后上，先出城后入城”作业顺序；坚持机械作业为主，人工铲雪为辅，重点突破，稳步推进原则。合肥报业全媒体记者 吴奇
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