轨道交通最深地下车站首段主体结构封顶

本报讯 11月1日，由中煤三建市政公司承建的合肥轨道交通5号线北段北一环路站首段主体结构顶板顺利浇筑完成，这标志着合肥轨道最深地下四层地铁站主体结构施工取得阶段性胜利。

5号线北段北一环路站毗邻南淝河，地处蒙城路与北一环交叉口。车站全长274.5米，标准段宽22.1米，底板最深34.8米，是目前合肥轨道最深车站。车站分11段施工，共55块结构板，工程总量接近3个标准地铁站规模。

据了解，该站施工区域地质条件复杂、周边建筑林立、施工场地达到最低极限。施工中，合肥轨道质量安全监督站、施工监理单位加强过程控制，克服市中心土方外运、商砼供应紧张、场地狭窄、交叉作业多等诸多因素，统筹协调、科学管理，确保工程建设有序推进。

按照计划，5号线北段最快有望今年年底“洞通”。目前，车站各项施工进展顺利。（丁艺超 程泽平 记者 王骏超）

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