合肥入选国家新能源汽车换电模式应用试点城市

合肥大事

本报讯近日，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作，合肥成功入选为试点城市。当前，合肥已在“适度超前”布局新能源汽车充电基础设施方面走在全国前列，未来，将持续推进换电站建设，加快形成充换电网络。

合肥充电基础设施建设走在全国前列

充电、换电都是电动汽车的能源补充方式。纳入此次换电模式应用试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个，包括北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南；重卡特色类3个，包括宜宾、唐山、包头。这些城市都拥有产业基础好、推广规模大、政策支持力度大、应用场景丰富等诸多发展优势。

当前，合肥新能源汽车发展已驶入快车道，不仅在产业“硬实力”上建立起优势，在新能源汽车应用推广上也是走在全国前列。记者从合肥市科技局获悉，截至今年7月，合肥市在全国范围内累计推广新能源汽车已超35万辆，约占全国总量的5%。

在充换电方面，到去年底，合肥已累计建成充电桩4.8万个，车桩比近1.25：1，接近国内发达城市发展水平（上海车桩比约1.1：1）。单论公共领域，合肥市已建成公共充电桩1.62万个，公共类车桩比3.7：1，远高于全国平均水平。在“适度超前”布局新能源汽车充电基础设施方面，合肥亦走在全国前列。

将利用智能技术简化换电操作

未来，合肥将持续推进换电站建设，解决充电慢、充电难的问题。同时，将加快推动建设充换电网络。

其中，将优化充换电站建设流程，进一步优化和完善充电设施用地、报装、建设和通电等流程。将优先安排土地利用年度计划指标，将独立占地的集中式充换电站纳入公用设施营业网点用地，允许利用临时用地建设充换电设施。同时，科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。

合肥还将提升智能化水平，推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，鼓励开展换电模式应用，提高充电便利性和产品可靠性等。

此外，将鼓励充换电等商业模式创新，不断提升新能源汽车用户的体验。其中，将推广“车电分离”商业模式，在结构、布局、功能体验上寻求全新突破，推进解决电池标准化的问题。同时，通过轻量化高集成化系统设计，结合智慧能源物联网平台以及自动驾驶技术，简化换电操作流程，实现换电站-智能网联新能源汽车-手机APP互联互通，真正形成围绕电动车补能用车的智慧能源体系。

记者从省发改委获悉，下一步，省发改委还将加快编制印发安徽省“十四五”充换电基础设施发展规划，积极推进合肥开展换电模式试点，以“适度超前、集约高效”为原则，加快推动换电服务网络建设，优先在私人、营运、网约车领域先行开展换电站规划布局，助力合肥打造新能源汽车之都。

（合肥报业全媒体记者 刘畅司晨）

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