合肥“补缺”主城区充电设施布局短板 临泉路热点区域建设大型充电站

本报讯临泉路沿线规划选址建设大型充电站，既能满足出租车充电需求，又面向社会车辆开放，将实现主城区一环周边充电站商业化布局新突破。近日，记者从建设部门获悉，正在利用大数据分析，加强主城区空白区域、充电新热点地段、重要交通枢纽的调研摸排，积极探索市场化运作模式，着力补齐充电设施布局中的短板。

据了解，该大型充电站项目位于瑶海区新蚌埠路与临泉路交口，规划建设大功率直流充电桩30个，单桩分配功率最高可达160kW。项目建成后，将由合肥充电公司与新亚出租公司共同管理，在重点保障电动巡游出租车充电需求的同时，面向社会公众开放，采用现行充电收费方式，满足社会其他新能源汽车充电需求。

目前，充电热点区域主要集中在主城区二环范围内，受限于主城区适合建设充电桩的优质地块资源缺乏，各城区、开发区报送的选点多位于偏远地段，项目建成后充电设备利用率较低，造成区域性充电矛盾。

对此，建设部门持续加强与各城区、开发区主管部门沟通对接，建立双向审核论证机制，现场勘察选点位置，确保精准投资。同时，谋划启动新一轮选点工作，利用大数据分析，加强主城区空白区域、充电热点地段、重要交通枢纽调研摸排，积极探索市场化运作模式，着力补齐充电设施布局中的发展短板。

（合肥报业全媒体记者吴奇）

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