铜陵路下穿合肥东编组站进展顺利 预计2023年9月前后放行；泗水路~淮海大道段12月初完工

正式开工近一年，备受关注的铜陵路下穿合肥东编组站项目进展顺利。记者从施工现场获悉，下穿立交桥工程计划在2023年9月前后通车。而今年开工的铜陵路（泗水路~淮海大道）工程，也将在今年12月初完工。

【进展】

下穿铁路编组站拟2023年放行

铜陵路是一条城市主干道，近年来，合肥市相继实施了铜陵路高架及其北延工程。但是铜陵路因为下穿合肥东编组站，一直没有打通，影响了片区的交通。

“铜陵路下穿合肥东编组站立交桥工程正式开工后，进展顺利。”施工方江苏雷威建设工程有限公司驻项目现场负责人陶佳佳介绍，下穿工程南起新汴河路，北至泗水路，施工长度764米，设计主车道双向六车道，两侧均设置人行道和非机动车道。

截至5月底，工程一区段基坑出土已经完成超六成，基坑支护桩冠梁施工累计进度完成100%，人工挖孔桩、条形基础累计进度完成一半。在二区段，钻孔灌注桩累计完成近半。三区段基坑出土已经全部完成，人工挖孔桩累计进度完成65%，箱涵预制完成1号、3号底板及墙身浇筑，3号箱涵顶板分级预压，箱涵预制累计进度完成四成。

陶佳佳告诉记者，计划在明年将下穿工程打通，并计划在2023年9月前后放行交通。

“下穿工程要穿越桃东下行线，淮南上行线，机务段整备场，合肥东站到达场，淮南下行线，线路众多。”陶佳佳告诉记者，下穿一共涉及25条铁路股道，并且不能增设平交道口，这也给施工运输带来了困难，这个在合肥城市建设史上也是罕见的。施工封锁对车站的影响极大，为此只能实行滚动封锁计划。

【延伸】

泗水路~淮海大道段计划12月初完工

在铜陵北路（泗水路~淮海大道）的施工现场，目前施工人员正在进行雨水管道和污水管道的施工，同时还在进行土方外运。建设方新站高新区重点工程建设中心市政处纪鑫鑫透露，该项目全长1.36千米，设计为双向六车道。从3月开工以来进展顺利，预计在今年12月初可完工。

等铜陵路下穿铁路和铜陵路（泗水路~淮海大道）全部打通，将会提升合肥东北部陶冲湖片区、少荃湖片区、三十头片区、综合保税区等周边区域的基础设施建设水平，并完善城市骨干路网体系，让更多交通可以快速通过在建的北二环高架进行分流，对片区的产业发展也将起到极大的推动作用。

合肥报业全媒体记者 方佳伟

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