分类收运添“利器” 厨余垃圾有了“专属车” 合肥提升厨余垃圾收运和处理水平 着力破解垃圾分类工作难点
○城管部门增配一批厨余垃圾专运车辆，运输过程不滴漏
○垃圾中转站升级改造，增设厨余专位
厨余垃圾具有含水率大、易腐烂等特点，它的运输和处理一直是垃圾分类工作的重点和难点。
今年以来，合肥新添了垃圾分类收运“利器”—— 厨余垃圾收集车陆续投入使用，具有强密封性和耐酸碱腐蚀性的车厢，有效破解了厨余垃圾的运输难题。
记者从合肥市城管局获悉，随着社区生活垃圾分类工作的全面推进，合肥进一步健全完善垃圾分类投放后的收运和处理体系，着力统筹构建分类投放、分类收集、分类运输、分类处理新体系，加强垃圾分类全链条管理。
规范居民分类投放
建立厨余垃圾“台账”
3月26日一大早，在蜀南庭苑小区的生活垃圾分类投放点，居民孙阿姨拎着几袋垃圾走了过来，她将剩菜剩饭投进了“厨余垃圾”柜子。在居民投放之时，智能设备同步完成称重和累计积分。
“从去年11月开始，蜀南庭苑小区撤桶并点，实行定点定时集中分类投放，现在大多数居民都能做到正确分类投放。”蜀南庭苑垃圾分类督导员介绍，“厨余垃圾”容易出现混投现象，一些居民习惯性将餐纸、塑料袋等混入其中，志愿者会在桶边帮助居民进行二级分拣，并宣传引导帮助居民养成垃圾分类习惯。
高新区城管局相关负责人介绍，截至目前，高新区75个居民小区，已建成211个集中分类投放点。其中，建立“厨余垃圾”台账管理制度，对居民小区集中投放点的家庭厨余垃圾，通过智能称重实时传输到“高新区垃圾分类管理信息系统”，便于数据统计分析。
“每天厨余垃圾车会定时到居民小区进行收集，从分类前端上避免厨余垃圾混装混运。”该负责人表示。
优化升级转运设施
为厨余垃圾配置“专属车”
每天傍晚时分，在包河区小仓房生活垃圾转运中心，一辆辆绿色厢体的厨余垃圾运输车在忙碌。居民分类投放的厨余垃圾被它们转运到这里，倾倒在专用泊位。
“为了避免厨余垃圾在运输过程中滴漏，我们新增购了12台厨余垃圾收集车。”包河区城管局环卫中心小仓房生活垃圾转运中心站长陆飞介绍，新型厨余垃圾收集车主体采用304不锈钢制造，具有强密封性和耐酸碱腐蚀性，有效避免厨余垃圾滴漏现象。
不仅给厨余垃圾配置专属运输车，针对厨余垃圾的特点，合肥城管部门对垃圾中转站进行全面升级改造。
“对全市生活垃圾转运站优化布局，关停一批、改造一批、新建一批，增设厨余专位、改造卸料槽、配备厨余垃圾罐体等适应厨余垃圾转运处理需求。”合肥市城管局环管处负责人介绍，当前全市已改造完成6座垃圾转运站，计划新建3座，拥有运输餐厨垃圾收集车40辆，厨余垃圾收运车32辆，为适应分类转运的需求，城管部门还将增配一批厨余垃圾专运车辆。
推进后端处理项目
规建5处餐厨和厨余垃圾处理厂
合肥市城管局环管处负责人表示，自合肥开展生活垃圾分类工作以来，着力构建完善的生活垃圾分类处理系统。
截至今年一季度，全市62个街道、372个社区、2470个小区同步开展垃圾分类设施配置和宣传氛围营造，市区占比达到100%。其中，截至3月初，全市建设完成定时定点集中投放点1200座，预计上半年可建设完成4000座。
“厨余垃圾是开展垃圾分类的重点和难点，直接关系着该项工作的成败。在已实施垃圾集中投放的社区，我们实现了厨余垃圾的分类运输和处理。”该负责人说。
在厨余垃圾后端处理实施建设方面，目前处理能力800吨/日的蜀山小庙项目主厂房结构施工基本完成、餐饮厨余生产线设备安装完毕。根据相关规划，全市规划选址5处餐厨和厨余垃圾处理厂，到2025年餐厨垃圾处理能力1100吨/日，厨余垃圾处理能力1700吨/日；远期到2035年，餐厨垃圾处理能力1400吨/日，厨余垃圾处理能力2100吨/日。
“随着垃圾分类的逐步扩大，合肥全力推进厨余垃圾等处理项目，以满足全市厨余垃圾的处理需求。”该负责人表示。
□胡少殊 毛娴静 王婷 合肥报业全媒体记者 蒋瑜香
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