省城共享单车启用“电子围栏” “任性”停放将无法还车；6月底前完成新型定位设备更换
共享单车便利了人们的出行，但随着投放车辆的增多，乱停乱放等不文明现象增多，影响市容市貌和道路交通安全。为规范共享单车停放，3月28日，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从合肥市城管部门获悉，合肥将逐步实行共享单车电子围栏管理，即共享单车必须停入电子围栏，否则将无法终止租车计费。
现象：共享单车启用电子围栏
3月28日上午，记者来到位于合肥市蜀山区长江西路与肥西路交口西南角一处共享单车停车位。在现场，记者看到，新置换的共享单车，不仅新颖靓丽，舒适美观，最主要的是车辆搭载了定点停车、电子围栏数字化智能提示，能有效减少车辆乱停乱放现象。
“共享单车和助力车都必须具备带有智能通讯控制模块的智能锁，能够实现对车辆的定位和精确查找，以及利用电子围栏技术引导用户到指定区域停放。”现场的一名工作人员告诉记者，共享单车将和共享助力车一样不能随意停放，必须将车辆停放到指定停放区域才能还车，否则将无法终止租车计费。
记者看到有不少市民在扫码用车。“扫码时App上就有提示。”市民吴先生告诉记者，他发现共享单车进行了升级，对他来说，电子围栏启用后，停车变得更方便了，而且在App上就能看到附近哪里有停车位。
记者随机采访了几名市民，他们对启用电子围栏都表示欢迎。“助力车早就使用电子围栏了，也没有什么不方便。”正在扫码的陈女士说，以前经常看到乱停放的单车，现在还车跟助力车一样“入栏结算”，这对规范单车管理有很大帮助。
部门：6月底前电子围栏全面推广
记者了解到，2021年3月初，合肥市共享单车招标工作完成，明确了在合肥地区运营共享单车的三家企业和市场份额。
“目前合肥共有3家共享单车运营企业，分别为青桔、美团、哈啰，单车总量控制在31万辆。”合肥市城管局考核中心负责人李大勇介绍，此次对共享单车定点还车提出了技术升级要求，要求各单车企业提高技术投入，针对定位误差问题导致的乱停放现象重点治理。“此次青桔单车新置换的1000辆共享单车，就是在车辆定位上实现了技术升级。”
李大勇介绍，相比较共享助力车，共享单车因为定位不准确，不文明出行、不定点还车等扰乱出行秩序情况比较严重。“此次招标中，在学习深圳、杭州等先发城市成功管理经验的基础上，对单车企业提出技术升级要求，期望通过更加精准的定位，加强对共享单车的监管，帮助一线城管队员及时发现单车拥堵情况，提前预判、提前调度。”李大勇表示，电子围栏的推行将很大程度上减少因为不文明骑行而造成的交通拥堵，也有利于市民养成规范停车的好习惯，解决找车难的问题。
“此次更新车辆采取‘退旧上新’的原则，不增加市区车辆总数。”李大勇表示，根据安排，各单车企业将在6月底前陆续更换新型定位设备，电子围栏将得到全面推广和使用。他还告诉记者，目前共享单车有8000多个停车点，针对目前存在的停车点设置不合理等问题，城管部门将进行全面梳理，下一步将完善站点布置，将侵占盲道等不合规的停车点进行取缔。
新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸摄影报道
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