合肥大科学装置中心 将“补上”重要路网 提升合长淮交通走廊的通行能力
G206连接线一期工程准备施工，为合肥大科学装置中心提供重要的配套道路；文忠路高架工程很快也会有实质性动作，沿途涉轨道监测项目计划在5月展开。近日，记者从建设部门获悉，一批重点路桥工程迎来新进展，实施后将极大地完善合肥北部片区出行路网结构。
西北
大科学装置中心新增重点配套道路
G206连接线一期工程（原三国城路）施工项目进入招标阶段，位于庐阳区，工程西起古城路，东至合淮路，合同估算价 130000万元，计划工期为270天。
G206连接线一期工程（原三国城路）为大科学装置中心主要配套道路，也是G206重要连接线。项目的建设，将提高合长淮运输走廊的通行能力，完善区域路网布局，与合淮高速形成功能性互补，进一步带动沿线地区经济发展。
该项目全长约7.7公里，规划红线宽45米，本次实施标准宽度40米。全线按照双向四车道建设，兼顾市政功能。设计时速50公里，主要建设内容包括道路、桥梁、绿化、交通（含监控）、电力排管（土建）、照明、景观等。此外，沿途将打造科学完善的排水系统，含调蓄池累计容积1.4万立方米、事故应急池及污水泵站。
东北
文忠路高架涉轨道监测准备5月进场
备受东北部居民关注的文忠路（郎溪路-少荃街）工程即将有新的实质性动作，文忠路涉轨道监测项目计划在近期展开，进场日期暂定为2021年5月。
本次规划建设的文忠路(郎溪路-少荃街)工程，规划为城市快速路，南起郎溪路，北至少荃街，道路全长约5.47公里。地面道路红线宽60米，双向八车道;主线高架桥长约4.5公里，双向六车道;同步建设包公大道、淮海大道两处互通立交等。
改造三段相交道路共3.55公里，其中新海大道改造长度0.67公里，包公大道改造长度1.18公里，淮海大道改造长度1.7公里。
由于该道路工程会涉及到运营中的合肥轨道交通3号线，因此需要对新海大道站、天水路站、岱河路站、学林路站等站进行状态调查、竖向位移、水平位移监测等；经三路站～新海大道站区间、新海大道站～天水路站区间、天水路站～岱河路站区间、岱河路站～学林路站区间会展开隧道状态调查、竖向位移、水平位移、净空收敛等监测。
项目人士介绍，岱河路站～学林路站、学林路站～职教城站高架区间的桥墩水平位移、竖向位移检测、桥墩差异沉降以及相关的轨道变形监测等也纳入工程范围。施工沿线还会展开轨道专用管道的摸排调查，确保施工期间3号线的正常平稳运行。
合肥报业全媒体记者 吴奇
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