瑶海区22条慢行道路完成改造 全长20公里，机非分流，新增违停抓拍，慢行交通圈基本成型

花冲路改造后。

本报讯 人车分流代替以往的人车穿插，新增绿化带提升路面档次，联网监控抓拍车辆违停……近期，瑶海区又完成了花冲路等10条道路慢行改造。从2017年在全市率先启动道路慢行系统改造以来，该区22条慢道改造全部完成，总长近20公里，慢行交通圈基本成型。

据悉，从2017年开始，瑶海区在全市率先启动芜湖路等4条道路慢行系统改造，完善设施，拓展慢行。2018年实施了淝滨路等4条道路慢行系统完善工程，有效解决快慢交通冲突等问题。今年继滁州路等4条道路慢行系统改造完成后，于近日又完成了花冲路等10条道路慢行改造，分别为大通路、肥东路、来安路、花冲路、凤阳东路、定远路、新蚌埠路、宋斗湾路、滨河路、茂林路，城区形成较完善的慢行系统交通圈。

22条道路改造总长达20公里，因这些道路沿线主要为居民区、学校、医院等人流量较大区域, 改造前普遍存在非机动车道及人行空间缺失、道路绿化少等问题。瑶海区园林绿管中心市政处结合道路环境现状，采取有效分隔措施，合理划分机非通道；强化道路监控，做到交通秩序有效把控；在保护现状良好乔木的基础上，丰富道路植物层次和品类，提升道路铺装，增设休闲设施，提高通行舒适度。

其中，此次改造的花冲路（长江东大街-龙塘路）改造前道路两侧缺少非机动车道，违章停车频繁，人行道铺装破损老旧，慢行空间缺失。此次改造主要对沥青路面进行铣刨加铺处理，增加两侧非机动车车道，改善人行空间铺装，对绿化进行补植提升，增设交通监控违停抓拍系统等。通过车辆、非机动车、行人“各行其道”的方式，让道路更顺畅、出行更安全。

此外，本批次改造项目中还包含瑶海交警大队办公大楼分控中心智能监控平台建设，结合各路段网络高清视频监控实时上传加综合指挥，采用违停智能检测和自动抓拍系统，极大提高慢行道路违停治理效率和震慑力，串联起瑶海区慢行系统日常监管，打造安全有序的交通环境。

晨报记者 李玲芳 通讯员 苏敏

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