人下飞机行李“迷路”不见了 合肥机场去年处理“问题行李”6500多件

新安晚报 2020-11-17 10:07 大字

合肥机场每周发放行李约2.3万件,机场少收、行李延误、乘客遗留等原因造成的“问题行李”几乎每天都会出现,这些行李如何妥善处置?记者从机场旅客服务部行李查询科了解到,为了帮助旅客顺利拿到行李,机场工作人员一年查询沟通电话超过45000分钟。

人到合肥,行李不知去向

“查找少收行李,特别是国际中转至国内航班旅客的少收行李,有时候比大海捞针都难。”合肥机场行李查询科工作人员岳洋告诉记者,今年上半年,一位由加拿大至上海浦东转机到合肥的旅客,抵达合肥后找不到托运行李,旅客反映行李内有价值5万元的贵重物品,情绪非常激动。

行查人员一面安抚旅客,一面询问航班中转情况。经与加拿大机场、浦东机场多次联系,确认行李已装机,合肥机场也确认未收到这件行李,这样基本能判断这件行李可能因某种原因遗留在浦东机场。果然,两地行查人员经过将近三天的“侦查”,最终找到了那件“无主”行李。经分析,行李是在运输过程中行李牌脱落,导致该行李“不知去向”,无法运往目的地。

“围绕这件行李的查找,我们和浦东机场几乎每天都要打几次电话。当然,电话沟通是我们处置不正常行李的主要途径,2019年我们查询沟通电话超过45000分钟。”岳洋说。

“问题行李”是怎么产生的

“旅客错拿、漏拿行李也时有发生,有些是因为客人箱子款式相同拿错了,有些是旅客乘机经验不足,不知如何通过行李牌查找核对自己的行李,还有些旅客甚至下飞机后不领取行李就一走了之的。”岳洋说,为了减少这些问题的发生,他们采取“行李转盘承包制”工作模式,即一个转盘的行李由一位工作人员单独负责查验。

通过一段时间的实践,实现了行李票查验更迅捷,有效减少了行李错拿现象,还减少了旅客扎堆等待查验现象。为了更好地服务乘机经验不足的旅客,行查人员上岗期间都佩戴小喇叭,配合麦克风增大说话音量,宣传核对提取行李的正确方法,提醒旅客及时领取行李,最大程度地避免行李错拿和漏拿。

据统计,2019年合肥机场发放托运行李120多万件,成功处理不正常行李6500多件,最大限度地减少了旅客的损失。

方明杨新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸

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