2000余辆违规投放共享单车被清退 合肥给共享单车“瘦身” 年内将不新增单车企业
本报讯共享单车在方便市民出行之时，也存在无序和过量投放的现象。9月9日，记者从合肥市城管部门获悉，针对部分共享单车企业未获得许可即投放共享单车的违法行为，城管部门开展了为期一个多月的集中整治行动，累计清退各类品牌违规投放单车2000余辆。
共享车辆违规投放被暂扣
前段时间，在经开区大学城附近，经开区城管局督查中队中队长邵强发现，沿街新出现了一批共享电动车，车身和形态与常见的共享单车有明显区别。
这引起了邵强的注意，经过查看，发现这批电动车均是没有备案的共享电动车。
随后，经过与市城管局、市交通局联系，确认此类品牌并未在合肥地区备案，属于违规投放。因此对违规投放的共享单车予以暂扣。
无独有偶，在新站高新区，城管队员蒋子龙也遇到了同样的问题。在未经备案许可的情况下，竟然有10多个品牌的共享单车在磨店职教城附近投放。
“磨店职教城附近，就读学生较多，部分品牌共享单车原本只在校园内使用。受到疫情影响，原来在校园内使用的共享单车开始投放在城区交通道路上，给交通秩序管理带来极大的困扰。”蒋子龙说，随着合肥对共享单车整治的推进，从5月份开始，分别约谈各共享单车负责人，宣传共享单车管理的法律法规，重点告知共享单车投放的管理要求，告知各单车企业需正常备案，才可以在合肥城区范围内从事共享单车经营业务。
严格管控 年内不新增单车企业
市城管局考核中心主任李大勇告诉记者，在今年3月份市交通局、市城管局、市公安交警支队的联席会议上已经明确，目前合肥在运营的企业依然是哈啰出行、美团单车及滴滴出行三家，且今年年内不会新增新的市场主体。
“当前，合肥市配额总量为31万，其中哈啰出行有16万，美团单车有8万，滴滴出行有7万，严禁三家在运营企业在未经联席会议办公室批准的情况下私自投放新车。”李大勇说，下一步，城管部门将继续坚持总量调控政策，限增量、减存量，增大停车资源供给，引导和规范共享单车健康发展，为广大市民出行提供便利。
已投放的未备案车辆将全部收回
对于已经投放在合肥市场上的未备案的共享单车，将会如何处理呢？李大勇介绍，经过相关政策宣传，大部分共享单车企业负责人了解了合肥市相关规定，主动撤出投放的共享单车。部分专业从事校园内共享单车服务的企业，也表示将严格遵守经营范围要求，不再向城市交通道路投放车辆。
记者联系了其中一个共享单车品牌负责人，该单车负责人告知记者，在了解到合肥地区共享单车投放的现行政策要求后，公司总部已暂停在合肥地区的投放计划。“在向共享单车主管部门递交备案申请的同时，对已投放的共享单车将全部收回。”该负责人表示。
（合肥报业全媒体记者 蒋瑜香）
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共享单车总量 由60万辆减至31万辆
记者了解到，作为2020年合肥市20项为民办实事项目之一，合肥通过多举措加强共享单车管理。
当前，《合肥市共享单车服务质量考核办法（试行）》已经印发，全面暂停对共享单车企业的备案，削减存量，将全市总量由约60万辆削减至31万辆，共享自行车总量不超过21万辆，共享助力车不超过10万辆。已设置各类停车点4000余个，其中2020年新增1000余个。继续深入开展“清废”行动，截至6月底，已累计清理各类废旧共享单车2万余辆。
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