4号线全线隧道已打通八成 呈坎路站以西段计划年底“洞通”
本报讯 进入9月以来，合肥轨道交通集团带领各参建单位鼓足干劲，推动轨道交通4号线各项工程建设不断“提速”。记者从合肥轨道交通集团获悉，4号线全线隧道已打通八成，西段仅剩一条隧道还在开挖。
轨道交通集团建设分公司工作人员介绍，9月6日打通的科学大道站-祁门路站区间左线全长1583米，覆土厚度约9.7米-25.8米。该区间开挖隧道的过程中，盾构机需要下穿众多建构筑物及合武铁路、蚌福高铁、匡河等一级风险源，施工控制难度大、安全风险较高。该区间右线隧道是在8月12日打通的，自此这个区间实现双线贯通。
4号线起于鸡鸣山路站，终于东方大道站，线路全长41.37公里，共设31座车站。其中，西段为鸡鸣山路站至呈坎路站(含)，全长22.1公里，包含车站18座。科学大道站与祁门路站左线隧道打通之后，4号线全线62条单线隧道已经打通了49条。
9月8日中午，轨道交通集团工作人员告诉记者，“目前，4号线全线隧道已经打通了八成。其中，西段36条单线隧道已经打通了35条，还剩创新大道站与丰乐河路站区间右线隧道在施工当中。”
长宁大道站位于高新区境内的望江西路与长宁大道交口，这是今年疫情以来4号线首批土建复工的项目之一。9月6日下午，望江西路和长宁大道两个方向均实现了交通放行，这也有效地缓解了周边的交通压力，方便了车辆通行。
9月3日，4号线出厂的第2列车被送往4号线科学城车辆段。而仅仅4天之后，4号线第3列车被运送到了2号线南岗车辆段。轨道交通集团建设分公司车辆处工作人员透露，截至目前，4号线车辆已完成9列车车体生产，本月内计划有7列车交付至科学城车辆段。
作为大建设的重要组成部分，同时也是新基建的重点项目，轨道交通项目每一个节点的进展都备受合肥市民关注。9月7日下午，合肥市城乡建设局局长姚凯在合肥市政府第七次全体会议上作交流发言时表示，除了5号线南段计划在年底开通运营，4号线呈坎路站以西段计划在今年年底实现“洞通”。
（合肥报业全媒体记者 方佳伟）
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