跻身国家公交都市建设示范城市 合肥再添一块“金字招牌”
近日，交通运输部发布《关于命名石家庄市等12个城市国家公交都市建设示范城市的通报》，合肥同石家庄、呼和浩特、沈阳、哈尔滨、南昌和济南等12个城市被命名为国家公交都市建设示范城市。记者从市交通运输局获悉，合肥市将再接再厉，努力推动城市交通高质量发展，推进实现城市交通治理体系和治理能力现代化。
“十大工程”推进公交都市建设
2013年11月，合肥成功入选全国公交都市建设示范工程第二批创建城市，提出建成“以轨道交通和快速公交为骨架、常规公交为主体、慢行交通系统为末端衔接”的城市公共交通客运体系，构建设施完善、管理规范、服务优质、保障有力的国内一流公交都市。
“围绕创建目标，合肥市以政策规划先行、公共交通线网完善、公交一体化整合等十大工程为抓手，举全市之力全面推进公交都市创建工作。”市交通运输局相关人士介绍，创建期间，合肥市中心城区快、主、次三级道路港湾式停靠站设置率达到78%以上，公共汽电车车均场站面积达到203.9平方米/标台，进场率达100%，在全国处于领先水平。
同时，合肥市加快轨道交通和快速公交系统大中容量快速公共交通建设，建成17条公交专用道，设置45处公交优先交叉口，推进公交路权优先建设。另外，按照“快线＋干线＋支线”的城市公交线网结构，打造优质多元化的公共交通服务。
“智能化”是合肥市“公交都市”建设的关键词。据了解，合肥市建成“一个中心，三个平台”，升级合肥市公交智能调度系统，不断完善全方位的公众出行信息服务系统；实现公交“扫码乘车”全覆盖，完成公共交通一卡通全国互联互通建设工作。目前，合肥公交IC卡发行总量700余万张，一卡通及移动支付乘车使用率达到82.8%。
据介绍，创建期间，全市新改建完成自行车道1500余公里；在城市主要街道施划自行车专用停车区6485处；全市绿色公交车辆占总公交车辆数的89.8%；启动“合肥交通超脑计划”，对示范路口进行了区域协调信号智能优化，降低拥堵指数。
公共交通引领城市发展
据介绍，创建“公交都市”以来，合肥市城市公共交通进入投入力度最大、发展速度最快的时期，市民对城市公共交通认可度、满意度不断攀升。“合肥‘公交都市’各项创建目标基本实现，市民对公共交通出行更加满意，公共交通引领城市发展成为社会共识。”市交通运输局相关人士称。（下转2版）
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