大蜀山森林公园设停车系统要收费？管理方：只是为了控制进入公园的车流，暂无收费计划

作为合肥踏青赏花以及游憩健身的胜地，合肥大蜀山森林公园一直受到市民青睐。日前，有市民向新安

晚报、安徽网、大皖客户端记者反映称，他们注意到玉兰大道和环山路交口处准备设置控制车辆入场的起落杆，不知道是不是以后停车要收费了。对此，合肥市林业和园林局以及蜀山森林公园管理处均表示，此举是为了控制进入公园的车流，暂无收费计划。

市民反映大蜀山下在装起落杆

上周五，合肥的刘女士带家人去大蜀山森林公园游玩，下午从环山路驱车下来的时候，注意到玉兰大道与环山路交口临时围出了一块区域，只留了一条车道通行。“看到地面在施工，听现场的工作人员说要安装起落杆。”刘女士说，自己家虽然不在附近，但是经常会到这里爬山、散步。“孩子比较小，我们一般都会开车过来。”

如今要设置起落杆，刘女士一方面担心以后游客车辆不能再开到公园门口了，另一方面也关心公园门口及周边的停车场是否要收费。

记者调查为控制车流不为收费

针对市民的疑问，记者从合肥市林业和园林局了解到，大蜀山森林公园内部停车场容量有限，车位空余时允许社会车辆进入，车位满时在玉兰大道与环山路交口进行临时封闭，避免景区内交通拥堵。为更好地控制公园内车流量，近期正在安装停车场智慧管理系统，景区内车位情况在显示屏公示，有车位时管理系统自动识别车辆并放行，该停车场暂无收费计划。

此外，蜀山森林公园管理处的相关人士也向记者证实，安装停车场智慧管理系统主要是考虑到人工管理的缺陷。疫情期间，公园临时采取了人工管理的方式控制车流，但是不能做到像其它智慧停车场一样，空出一个位置就可以放行一辆车，会有一定的误差，也会产生一些矛盾。“当时也接到了一些游客的投诉，说里面有位置，却没能进去。”该人士表示，为了做到比较精准和人性化的管理服务，所以停车场正在安装智慧管理系统。她强调，装停车管理系统不是为了收费，可能一些市民有些误解。

不仅如此，该人士介绍，环山道路比较窄，在这一路口进行车流管控还是出于森林防火的需要。如果车子特别多又堵车，消防车辆通行会有困难。所以，综合这些因素，对这一路口安装停车场智慧管理系统。

公园建议市民尽量不要开车来

疫情期间大蜀山森林公园开放的时间为早上七点到晚上六点，有市民咨询在安装停车系统之后，车辆进入环山路是否也要遵守相关的时间规定。对此，蜀山森林公园管理处的相关人士表示，目前在时间上并没有限制，主要还是看内部车位是否已满，满了就不能进了。

目前，大蜀山森林公园到了周末和节假日车流量还是比较大的，蜀山森林公园管理方也与交警部门沟通过，玉兰大道两侧可以临时有序停放车辆。“平常这些车位差不多，周末和节假日大家都开车过来压力就非常大了。”

记者从蜀山森林公园管理处了解到，大蜀山森林公园环山路附近约有260个车位。疫情期间，大蜀山国家森林公园主景区（山体部分）每日进山游客容量峰值控制在12000人以内，而在正常的周末和节假日期间，人流量要达到四五万，目前的停车位也只能满足日常的需求。“我们一直呼吁大家低碳出行，尽量不要开车过来，相信大家到这里来主要也是锻炼身体，对生态环境有需求的。”

合肥交警高新大队三中队负责人彭小忠告诉记者，为了方便群众停车，在公园门口车位满了之后，周末和节假日，交警部门会安排前来游玩的车主在玉兰大道两侧单排有序停放，大概可以解决300辆车的停放。“我们要求公交车站牌三到五米内不要停车，而且限定在周末和节假日，另外临时停车将会持续到什么时候，后续要根据流量来定，我们也在跟蜀山森林公园管理处商量。”彭小忠表示，市民可以根据路口交警的引导，并根据交警部门放置的临时停车牌来判断是否可以临时停车。张欣新安晚报安徽网大皖客户端记者陈牧

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