轨道交通S1有望和 城际铁路同步建设使用

合新六城际铁路引入机场，规划五条高速公路环绕

本报讯 记者从省铁投公司了解到，相关部门近日召开了合肥新桥机场扩建工程综合交通枢纽方案对接会，《合肥新桥机场综合交通枢纽规划》已经修编完成，部分项目已经开展前期工作，高速、轨道交通加上城际交通，后期市民往来机场会更方便。

合肥新桥机场将规划五条高速公路环绕

年初中国民用航空局新批复的合肥新桥机场总体规划修编明确将合肥机场定位为区域性枢纽机场、大型机场。按照近期2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次，远期2050年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降56.2万架次。近期规划新增西一跑道和T2航站楼，远期规划新增东二和西二两条跑道和T3航站楼。

这样的吞吐量也需要良好的交通保障，保障市民进出机场更方便。记者从合肥新桥机场方面了解到，《合肥新桥机场综合交通枢纽规划》已经编制完成，将从高速、轨道交通加上城际交通多个要素保障机场交通通畅。

外部路网方面，规划五条高速公路环绕新桥机场，形成“两横三纵”的高速路网格局。

合肥市交通运输局公布的2020年交通运输重点工作,已经明确提出推进沪陕复线、沪蓉复线、京台西绕线、合杭复线等项目,构建合肥外环高速公路网。

S1有望和城际铁路航站楼同步建设使用

轨道交通方面，规划机场引入合新六城际，近期建设六安北一合肥长安集段。远期建设合武3、4线后，增设合新六城际与合武3、4线的联络线，进入合肥城际南站，同步建设动车运用所及动车走行线。

本次规划中明确提到，建议近期启动轨道S1线建设。根据新编制的《合肥新桥机场综合交通枢纽规划》，城际铁路、轨道S1线、航站楼GTC等工程进行同步设计、同步建设、同步使用。

合肥报业全媒体记者 余佼佼

晨报制图 朱佩佩

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