智能治堵 确保道路畅通 □交宣

日前,从合肥传来好消息,由市交警支队与高校、科研单位共同研发的《基于拥堵源头快速发现的道路交通缓堵关键技术及应用项目》荣获2019年度安徽省科学技术奖一等奖。

科技布局

针对机动车数量快速增长、警力、交通硬件一时间难以改观这一现实,如何打造道路平安畅通,科学治理交通拥堵顽疾?蚌埠市交警支队早在2017年同几家高校、科研单位联手,启动了智能交通管控平台建设。智能交通管控平台包括资源管理中心、网络系统和电子警察卡口升级改造、AR鹰眼立体监控示范等,以前端检测器、电警、卡口以及互联网等交通信息数据为支撑,以分布式大数据管理平台为基础,以交通信息的采集和共享为应用,全方位掌握重点区域的交通状态,构建用数据支撑日常交通管理的科学决策和精准管理,实现了指挥中心交通态势分析研判以及指挥调度等日常管控应用。

模型调控

2019年市交警支队完成了全市核心城区120个交通信号控制路口的信号配时优化。通过视频车辆检测器的建设,利用人工智能、深度学习算法构建配时优化模型,全方位实时采集交叉口车头时距、排队长度、车速等交通流特征数据,分析路口精准化车道级的交通流,实时评价当前信号配时方案,推荐当前交通流量下的优化信号配时方案,改变了传统凭经验管理路口信号机的工作模式。目前,市区共计实现了68个路口的自适应控制,形成了“七横六纵”13条道路的干线协调控制,有效缓解路口的交通拥堵状况。

掌上警务

实现对交通警情的快速发现、快速处置,是快速有效缓解道路拥堵的重要环节。交警支队打破传统指挥中心功能应用的局限性,加强移动端的应用,实现了交通监控、资源利用、指挥调度、数据查看、路面执勤等工作移动办理。同时,积极研发移动数据看板,为各级领导随时掌握交通运行态势以及科学决策提供支撑,有效提升指挥调度的扁平化、智能化水平。通过手机APP掌上指挥平台,运用音频、视频、多媒体融合技术,快速推送路况实景和宏观交通态势,为一线交警管理提供可视信息服务,有效提升了警情处置质效。

联网联控

如何最大程度减少特勤警务对道路通行的影响,实现特勤车队安全快速通行,是保证全路网畅通的一道新课题。交警支队勇于创新,研发了全市信号机联网联控和特勤线路的全视频跟踪控制系统,通过电子地图,结合GPS定位系统,实时跟踪车队在警卫线路上的行驶位置,有效观察车队行驶情况和路面交通状况,通过信号机远程联网控制,保障特勤车队的安全、畅通,实现了安全保卫和政治保卫,执勤效果和社会效果的两个统一。

管控精准

有序的通行环境,是保障道路畅通的重要因素之一。近年来,交警支队狠抓路面秩序管理,严查严处机动车乱停乱放、路口不按规定通行,行人、非机动车不按道行驶、闯红灯等交通违法行为,常态化整治电动三、四轮车,仅2019年拖移违法停车4.7万余辆,查处非机动车和行人交通违法行为1.75万起,查扣电动三、四轮车4700余辆；高标准制订交通组织方案,对22个易拥堵路口采取“一点一策”的治堵方案,不断优化交通组织；建立交通设施维保快速响应机制,确保交通安全设施的得到及时维护更新；积极参与新建改建道路和重点工程的交通影响评价,严格审定道路施工交通组织方案,尽最大限度提高道路通行效率,确保全路网的有序畅通。

目前,交警支队正在积极推进智能交通管控平台二期建设,将在前期功能基础上,围绕“智慧交通大脑”、“智慧应用”、“可视化指挥调度”、“掌上指挥中心”四大核心业务展开系统建设,以网络与信息安全、视频平台升级、外场基础智慧感知网络建设为支撑,构建智慧型的升级版管控平台体系,进一步保障全市交通的畅通和安全,服务经济发展和人民群众的出行需求。

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