荒废的工地挖出3辆共享单车 合肥“单车猎人”一年拯救633辆单车，曾步行近20公里寻找“失联”单车

挖出的共享单车。

宋挺正在挖共享单车。

在大街小巷甚至荒郊野外搜寻失联的单车；从垃圾堆里翻找；从河里拉拽……这便是28岁宋挺每天的工作。2019年全年，他362天坚守在岗位上。作为“单车猎人”，去年一整年，他从工地、池塘、湖泊、城中村等处共拯救633辆共享单车，为企业挽回了经济损失上百万元。有一次为了要寻找一辆“失联”的单车，他甚至步行了近20公里。

荒废的工地挖出3辆共享单车

宋挺是哈啰单车的一位“单车猎人”。每天早上7时，他就出门开始工作，往往要到晚上10时许才能回到家。一整天的时间，宋挺都要在路面上巡查、处理故障车辆，以及寻找被丢弃、藏匿在各个角落的“流浪单车”。

“拯救的这些车大部分都是在工地、城中村里找到的。这些单车大多都被破坏、私占。”宋挺表示，“还有一些单车被无故填埋或扔进湖泊、河道里，捞上来后几乎都报废了。”

2019年，他交出了一份优异的成绩单——全年共拯救了633辆共享单车，挽回企业损失上百万元。虽然成绩斐然，但这个数字背后的辛劳和汗水却很少有人能知道。

最让宋挺记忆最深刻的是去年冬天在一处工地里发现了数辆被掩埋的单车。据宋挺回忆，当时后台系统显示有数辆单车在同一地点失联，找过去后发现是一处荒废的工地。

当时刚下完雪没多久，地上结了一层冰。由于没有铁锹等工具，宋挺只能用手扒开冰冷刺骨的泥土。在挖了二三十厘米深后，宋挺的手指头已经被冻得失去了知觉，但他终于在土里摸到了车轮毂，赶紧打电话叫同事一起来帮忙。最终，他们在这处工地挖出来了3辆共享单车。

为寻找一辆城郊“失联”车走了近20公里

“有一次为了找一辆在城郊的‘失联’车，我走了将近20公里，从傍晚走到深夜，最后打着手电筒在荒郊找到了这辆车。”宋挺说，“做‘单车猎人’的确是很辛苦，但每次把‘流浪’的单车找到后，内心都会有极大的满足感和成就感，我想这也就够了。”因此，宋挺几乎每天步行的步数都在2.5万步以上，经常霸占步数排行榜榜首。

除了拯救单车，宋挺每天还要处理各种故障车。这些车辆有的是用户报障，有的是系统报障，还有的是在路面巡查的时候发现的故障车，平均每天他都要处理50多辆故障车。“共享单车就是让人使用方便的，需要骑车的时候发现车是坏的，体验肯定不好。所以我尽可能多处理一些故障车，就能给市民多一些好车骑。”宋挺说。

对于自己的这份“执著”，宋挺表示他的心愿和想法其实很简单，就是“不让任何一辆单车在外面流浪”，希望每一辆共享单车都能实现价值，为市民的出行提供服务。

恶意破坏、私占单车会受到不同程度处罚

车锁被砸、零件被拆、轮胎被扎、车链脱落、踏板消失、号码牌被毁、车身漆面被重刷……单车被恶意损坏的情形屡见不鲜，每天“单车猎人”都会在全市范围内回收到严重破损的车辆。

“很多人都是为了发泄，蓄意破坏单车，被逮到的，有的罚款，有的会被行政拘留。”宋挺就曾遇到过这种情况，最终扭送公安处理。

记者从哈啰单车方面了解到，对于涉嫌破坏、私占共享单车的用户，哈罗单车会首先通过短信、push推送等方式进行多次的提醒、警告，对于确认涉及并在提醒后没有改善行为的用户将受到30日封号、永久封号甚至刑事追责等不同程度的惩罚。

合肥报业全媒体记者 余佼佼

通讯员 周健

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