长江东路再造地下管线“毛细血管”
本报讯 作为今年合肥的老城更新“1号工程”，长江东路改造项目复工后进展是否顺利？4月10日，记者从合肥市城乡建设局获悉，长江东路（滁州路-二十埠河桥西）改造工程已进入地下管线改造施工阶段。
长江东路改造工程西起滁州路，东至二十埠河桥西，全长约6.1公里，道路规划红线宽度60米，双向6车道，设计速度40~60公里/小时。
合肥市城乡建设局市政处的相关人士介绍，与新建道路不同，长江东路是一条服务市民多年的主干道，周边人口密度极大，地下管线建设存在着考验施工水平的种种“雷区”。
管线改造如同再造人体毛细血管，作为老城区改造项目，长江东路施工充满挑战性。这里，有雨水、污水、给水、燃气、电力、弱电、热力等各类管线，除地铁站点外，均要重新敷设。“管线产权单位多，施工作业面较窄，再加上一些历史遗留原因，既要提前摸清家底，又要防止发生线缆误伤情况，避免对周边居民生活造成影响。”相关人士表示。
其中，包括供电杆线都要入地，全线雨水、污水、热力、燃气重新布设管线；新增污水顶管957米，雨水顶管603米，雨水箱涵452米，来安路热力管道入地；移动、联通、有线、电信四类弱电管线设置并同槽施工等。此外，为配合管线升级，车行道上增加各类检查井1561座，人行道上增加带隐形井盖的检查井2006座。
截至目前，燃气、供水已完成淮南线下穿桥西南侧（群力新村）约300米新建管道埋设，南陵路至肥东路段燃气管道正在进行基槽开挖，电力排管已部分进场。
此外，记者还了解到，在长江东路改造工程东一环路至铜陵路段，本周四起施工单位已正式开始南半幅封闭围挡施工，这意味着一环路以东的长江东路改造将加快建设脚步。
按照计划，长江东路改造施工预计今年下半年完成整体建设。
此外，为了解决行人过街问题，长江东路改造计划新建两座“一字型”天桥，分别位于长江东路与天长路交口附近、漕冲路与史城路之间附近。同时，在铜陵路与长江东路交口新建一座过街地道，并将下穿老淮南线箱涵从地面过渡到下穿老淮南线，新增两车道。
针对过街设施布局，有市民近日提出建议，东一环路与长江东路交口车流和人流都密集，加之地铁2号线三里街几个站也在这里，进出地铁站的人流量也很大，鉴于目前长江东路正在改造，在此路口能不能考虑修建一座过街的人行天桥，降低交通事故风险。
相关人士表示，经过观测该路段人流量和小汽车交通量还未超过天桥或地道设置标准，短期不具备建设人行天桥的条件，待未来人流量达到相关要求后，合肥城建部门将适时会同瑶海区相关单位研究增设人行天桥方案。
合肥报业全媒体记者 吴奇
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