安徽省城换乘更快捷了 打车、地铁、共享单车打通“最后一公里”
高铁时代，拉近了城市间的距离，但城市内部的换乘还需要各种公共交通工具的有效衔接，形成高效互联的公共交通网络。
合肥南站是安徽省最大的高铁枢纽站，不仅承担着26条客运线路的旅客输送，更有包括空铁换乘、公交线路、轨道交通等多种城市交通在此交织。然而，不少旅客反映，合肥南站存在打车候车时间长等现象，尤其是网约车进站不方便。
为缓解乘客打车难，合肥高铁南站近日正式启用“网约车上车点”，乘客抵达合肥南站后，通过滴滴出行App打车后，步行3分钟，即可到达位于公交候车大厅旁的网约车上车点。据了解，合肥南站网约车通道可同时容纳30辆车辆进入，设有2个入口，司机可以在网约车专属停车位等待乘车，前15分钟停车免费，按南站停车场收费标准计费。此次合肥南站网约车上车点的开通，极大地方便到站乘客换乘，提高合肥南站内及周边人、车流动速度。
轨道交通方面，为及时疏运合肥火车站及高铁南站夜间抵达旅客返回市区，保障充足接驳运力以减少旅客滞留，合肥轨道交通进一步强化1、2、3号线换乘运输组织衔接。春运期间，合肥轨道交通将视客流情况，及时调整高峰时段行车计划，通过延长高峰运营时段并缩短行车间隔等方式，积极应对春运大客流组织压力。如遇列车晚点造成的大面积乘客积压、滞留等情况，合肥轨道交通与火车站将建立应急联动机制，及时疏散客流。
城市“最后一公里”出行，共享单车的作用不可忽视。在公交站、地铁站、商场、医院等附近随处可见的共享单车，日益成为市民接驳及短距离出行的重要选择，已经成为城市公共交通体系的重要组成部分。据哈啰单车统计，哈啰单车和哈啰助力车在合肥的骑行总里程数达到了4.3亿公里，相当于绕地球赤道近1.1万圈，可在地球和月球之间往返约560次。
春运期间，各共享单车企业将继续确保单车投放量，保障市民旅客便捷用车。
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合肥新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离合肥再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。