一棵树“拦”住一条路改造 事发合肥怀宁路 有的部门建议移走便利交通 有的部门认为绿化需要保护 好事如何办得更好需要最优方案 欢迎读者奉献良策
有的部门建议移走便利交通有的部门认为绿化需要保护
好事如何办得更好需要最优方案欢迎读者奉献良策
“怀宁路与仙龙湖路的改造招标早已完成，为何迟迟不见动工？” 2019年12月27日，家住合肥市政务区的李先生向安徽商报融媒体反映说，备受关注的怀宁路改造关系着周边成千上万老百姓的出行问题，但目前依旧不见动工的迹象。与此同时，有热心居民通过合肥市12345政民直通车向辖区政府询问该路的改造事宜，得到了令他们很意外的回复：“园林部门不同意移走该路口的一棵广玉兰，改造需要寻找优化方案。”这样的答复在附近居民看来，既情有可原“保护树木毕竟应该的”，又有些难以接受，“毕竟老百姓和孩子们的安全出行同样值得关注。”
探访
绿化隔离带被走出“便道”
2019年12月27日下午，安徽商报融媒体记者来到怀宁路实地探访，发现祁门路与习友路之间的怀宁路段，中间有龙图路、仙龙湖路、万佛湖路。不过，上述3条道路与怀宁路相交的地方，中间是绿化隔离带，车辆只能右进右出，且全线没有行人过街的通道。
在仙龙湖路与怀宁路交口，短短十分钟内，记者就看到有近20位市民横穿怀宁路中央的绿化隔离带过马路，而怀宁路上的机动车却源源不断。记者注意到，虽然路中央的隔离带用护栏围起来，但还是开了一个豁口，绿化带也被走出了一条通行“便道”。
在该路口记者注意到，的确有多棵广玉兰，部分广玉兰的树干直径约有二三十厘米。这些广玉兰长势良好，很多人对它们也有感情。“毕竟天天从这里走，看着它们一天天长大的。”一位正在散步的老人说。
居民
不穿马路要多绕十几分钟
探访时，记者遇到一位家住怀宁路西侧的老人骑车带着孩子去上辅导班。老人将电动车停在了路口，便拉着孩子的手穿过马路，径直走向对面的一栋写字楼。老人告诉记者，她也不想带孩子横穿马路，但是若不这样做，到马路对面要绕一大圈走十几分钟。随后，一位老人推着儿童车过马路。因无法连车带孩子一同翻越绿化带，她只能先让孩子上绿化带，再将儿童车提上去。
记者注意到，该路口同样是附近学校学生上学放学的必经之路。“要么从南边习友路绕过去，要么从北边祁门路绕过去，两种绕行方案都比较费时间。”一位父亲期待该路口的改造能早日开始。“孩子所在的50中在怀宁路西边，而我们家住在怀宁路东边，孩子上学要想就近去学校，就必须从这里横穿马路。”这位张先生表示，每天孩子上学放学自己都不放心，只能按时去接送。
交警部门
欲设灯控路口却因要移树被否决
12月31日记者从辖区交警部门获悉，此前交警部门已有对怀宁路与仙龙湖路的改造计划，“准备将交口打开，然后将此处设置成灯控路口”。
据悉，如果在此处设置灯控路口，就可以解决附近居民的过街“难题”，尤其是周边不少学生可以从这里往返50中新区，不过交警部门表示，虽然他们有这个想法，但是方案却始终未能实施，“因为相关改造会牵涉到路口南侧的部分树木，需要对其进行迁移，所以方案讨论时，园林部门多次否定了该方案。”
记者也了解到，即便是没有上述改造计划，此前交警部门也曾向园林部门反映过，该路口的部分树木会影响到来往车辆的行车安全，虽然目前没有引发事故，但存有一定的交通安全隐患，希望有个妥善的处理方式。
园林部门
一棵广玉兰要保护 方案需优化
日前，园林部门相关工作人员表示，审批材料已经上报给上级部门，但估计是考虑到广玉兰树达到保护标准，不能移走，所以目前还没批。
与此同时，合肥市政务区有市民就怀宁路与仙龙湖路的改造问题进行咨询，相关部门给出的回应是：经了解，因该路口有一棵广玉兰需要市园林局审批，目前市园林局组织的专家论证会已结束，园林局的意见是保留那棵广玉兰，交警部门的意见是将那棵树移走，两部门意见暂时没有统一，暂无法施工，所以方案还需进一步优化。
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链接
怀宁路与仙龙湖路交口 曾计划被打开
对于怀宁路与仙龙湖路的交通问题，早在去年8月份，合肥市城乡建设部门的意见是，将打开两条路的交口。根据此前的新闻报道，当时合肥市城乡建设局表示，“怀宁路（祁门路-习友路）由于未设置人行过街设施，行人过街较为困难，常有随意穿行马路现象。”为妥善解决该问题，保障行人过街安全，合肥市自然资源和规划局对政务区的过街需求进行了专题梳理研究。经统筹考虑，当时计划将怀宁路与仙龙湖路交口打开，采取灯控平交形式。
安徽商报融媒体记者
陶伟 李萌/文 刘职伟/摄
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