交通 4号线翠淮区间双线“洞通”

本报讯12月12日上午10时，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，合肥轨道交通4号线6标翠柏路站—淮海大道站区间右线盾构贯通，同时实现该区间双线贯通。

翠柏路站—淮海大道站区间起点设置于新站区翠柏路站北端，线路沿铜陵北路由南向北敷设，止于淮海大道站南端；区间右线起止里程为K39+841.019—K40+625.379，全长784.360米，设置一座联络通道。

该区间施工工程定于自淮海大道站南端始发，盾构掘进中主要侧穿京商商贸城J-2地库及主楼、下穿（DN1400、DN1600、DN2000）砼污水管（DN1600和DN2000污水管底距盾构顶约2.88米 ），至翠柏路站北端接收出洞。

自盾构顺利始发以来，中铁隧道局项目部坚守标准化管理和规范化作业，总结运用标段已贯通区间施工掘进经验和质量控制措施，围绕盾构掘进信息化监控、渣土改良、地表监测、姿态控制、注浆工艺、管片拼装质量等方面采取了积极措施和有效管理，保证了隧洞成形质量和盾构顺利贯通。截至当前，该标段已完成盾构掘进近6000米。（通讯员 张林 合肥晚报ZAKER合肥记者 袁兵）

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