重塑长江东路 明晚11点正式开工，10个月后展新颜
本报讯昨日下午，市城乡建设局召开长江东路（滁州路~二十埠河桥西）改造工程新闻通气会。记者从会上获悉，11月28日晚11点，备受瞩目的长江东路（滁州路~二十埠河桥西）改造工程正式开始，计划工期10个月。
全线改沥青
长江东路（滁州路～二十埠河桥西）位于瑶海区，西起滁州路，东至二十埠河桥西，全长约6.1公里，相交道路26条，道路规划红线宽度60米（实施宽度37～50米），规划为城市主干路，设计速度40～60km/h，双向6车道。本次改造内容含道路、桥梁、地下通道、排水、绿化、路灯、泵站、供电土建等。
道路工程方面，本次改造工程将把旧有砼路面改为沥青路面，拆除原有道路结构层，局部路基换填，铺筑水泥稳定碎石基层，摊铺沥青面层，人行道面砖改原透水砖为仿石砖，侧平石、树池石等改为仿石材质。管线改造上，除地铁站点外，均重新敷设。其中，全线供电杆线入地，全线雨水、污水、热力、燃气重新布设管线。车行道上增加各类检查井1561座（宽边井盖），人行道上增加各类检查井2006座（隐形井盖）。
新建两座人行天桥
“本次改造还将新建两座天桥，采用‘一字形’人行天桥布置形式。”市城乡建设局市政处工程科有关负责人介绍，两座天桥分别位于长江东路与天长路交口附近、漕冲路与史城路之间附近。
与此同时，下穿老淮南线箱涵为从地面过渡到下穿老淮南线，整个工程除了在下穿老淮南线处设置箱涵外，其他位置设计U形槽结构。箱涵采用双两跨现浇钢筋混凝土框架涵。原箱涵双向四车道，现设计为双向六车道，箱涵长45米，为淮南路设计红线宽度。
铜陵路交口添过街地道
铜陵路与长江东路交口将新建一座过街地道，地道东侧与轨道交通东五里井站C号出入口、小义乌商品城接驳，西侧出口在五中门口附近，建成后将有效保障附近居民出行便捷以及学生的安全。通道沿长江东路方向偏南侧敷设，总长约100米。
“本次还将对沿线公交站台进行改造，通过在悬挑部分加三根立柱，让结构更加稳固。将原白色铝板改为亚克力灯带，让公交站台在夜晚更加醒目。”该负责人介绍道。
部分道路全封闭
“改造期间，淮南路下穿通道（戴安桥路~琅琊山路）将于11月28日全幅封闭施工。”该负责人说，其余路段分两期半封闭施工，一期在绿化带和人行道硬化后，对快车道封闭施工，沿线单位及居民通过原慢车道和人行道出行；二期待快车道施工完成后，对非机动车道和人行道进行封闭施工。
铜陵路地下人行通道施工期间，采取先后半幅封闭铜陵路，硬化铜陵路中央分隔带进行交通导改，保证铜陵路南北方向通行。滁州路、明光路、东一环路、铜陵路、当涂路、郎溪路南北方向保持正常通行。此外，为提高道路通行能力，将取消沿线现状停车泊位，导改期间，过往车辆、非机动车及行人经过施工区域及周边道路时，请按交通标志提示信息，减速慢行有序通行，注意交通安全。
（记者 葛清政）
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