现代化大城市初现 大事记

1994年5月20日市政府决定：将长江路向东西延伸，原来的3公里路长增至20多公里，原市区的长江路更名为长江中路，原东门的胜利路、蚌埠路更名为长江东路，原西门的蜀山路更名为长江西路，原一环路更名为环城公园路，原二环路更名为一环路，原三环路改称二环路。

1992年5月1日阜阳路花园街落成开放，市民称之为“安徽第一立体画廊”。

1992年8月25日市长江路综合改造工程全面竣工通车。

1992年10月17日市南北通道徽州路、阜阳北路和连接312国道的合裕路全面开始扩建。

1993年10月24日三孝口天桥和阜阳北路扩建工程竣工通行。

1996年3月27日合肥市五里墩立交桥正式建成。

1996年9月8日阜阳北路南段扩建工程竣工，这是1996年度城市建设率先完成的市重点工程项目。

1996年12月18日合肥一环路全线竣工通车，全长16.8公里。

1997年4月1日合肥新火车站开通，原运行60年的老火车站停止使用。

1997年7月1日总投资1.5亿元改造扩建后的合肥骆岗机场，以崭新面貌迎接八方旅客。

1997年11月8日 市首次土地拍卖落槌。经过53轮角逐，振业(合肥)股份有限公司以每667平方米(1亩)107.3万元报价，取得原合肥无线电一厂22146.67平方米国有土地使用权。

1999年9月27日重新修葺后的“李鸿章故居”正式向游人开放。

1999年12月6日省市共同筹资5亿元对南淝河进行综合治理。

（资料来源：合肥通史）

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