人回家，车停哪？
城市面貌日新月异，新城拔地而起，旧城改造提升。快速发展的城镇化让人们的生活更加舒适，但在发展过程中，也难免有一些不舒心的事情，比如，停车。
车位供给总体不足、找车位时间成本过高、老式收费导致漫长等待，都是很多人的生活烦恼。“解锁”这一烦恼，有没有好方法？近日，记者进行了走访调查。
盼车位：商业街区、老旧小区“太难了”
每天晚上下班回家，张峰都会因停车而发愁。
“我居住的小区属于老旧小区，是上个世纪九十年代建的房子。现在几乎家家户户都有车子，小区又没有地下停车场，下班晚了，绕小区两三圈，都可能找不到车位。”10月30日晚上，家住合肥市经开区的张峰告诉记者，开车穿梭在楼栋间，看到不少汽车横七竖八地停着，有的堵住人行步道，有的停在绿化带上，还有的用三轮车占车位。“我常常很无奈，找个停车位，怎么这么难？”张峰说。
同样居住在老旧小区的孙先生也有停车烦恼。“每天下班都要赶紧回家抢车位，回去晚点就没有停车位了。”孙先生说，小区没有规划地下停车场，后来尽管统一改造了地面停车位，但是数量有限，远远满足不了业主的停车需求，“每到下班上班的时候，小区堵得一塌糊涂”。
一些老旧小区成为停车矛盾聚集地，重点商业街区停车也是“一位难求”。“老城区交通堵、停车难，我有车不敢开。”谈到停车难，喜欢逛街的合肥市民胡芳有一肚子苦水，“带娃去逛街，不开车不方便，开车又没地方停车，经常要冒着被‘贴条子’的风险找空地停车，要不就是‘见缝插针’，容易引起车辆剐蹭。”
10月29日，合肥市民张先生开车带着一家人前往“合柴1972”游玩，门口的道路两边停满了车辆，张先生只能一点点地把车子停靠在马路牙子上，“不停在这里，更没有地方停车”。
记者走访发现，在一定的时间和空间范围内，停车难问题确实存在，例如停车位明显供给不足的老旧小区、学校在早晚接送孩子期间、配建停车位不足的医院的就诊高峰期间、商业区的高峰期间等都存在停车难题。
补短板：多建停车位可申请奖补
日前，省政府出台的《关于进一步加强城市精细化管理工作的指导意见》明确，建设一批城市公共停车场，鼓励开放单位停车泊位，重点解决老城区、老旧小区停车难问题。
停车问题成为了城市补短板的重要内容之一。近年来，安徽省不少城市都在加强停车设施建设，补足停车缺口。“按照‘配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充’的原则，黄山市聚焦补短板、提品质、优服务，着力推进城市停车场建设，有序开展路内等公共停车泊位委托管理。”在前段时间召开的三季度城市重点工作推进会上，黄山市有关负责人表示，截至2019年8月底，黄山城区停车泊位6.98万个，其中城市公共停车场273个（停车泊位12768个），建筑物新建配建停车场524个（停车泊位47835个），路内停车泊位增加9189个，城市停车难题得到有效缓解。
不久前，合肥市也出台了《合肥市市区公共停车场建设奖补资金管理办法》，在去年12月29日后建成并投入使用的公共停车场，可按照规定申请奖补资金。其中，在地上停车场中，地面停车位每个奖补1000元，地上自走式停车楼，每个停车场奖补2万元；地下停车场，各类停车位均按照每个停车位奖补3万元。
10月30日，记者在望江西路和翡翠路交叉口火车西站广场的停车场内看到，停车位上基本都停满了汽车。据了解，这里是由合肥新蜀物业管理有限公司改建的惠民停车场。
“共有3000平方米，110个停车位，停车费为24小时内5元/次，大大低于商业停车场收费标准。”新蜀物业相关负责人表示，停车场自火车西站扩建以来一直未启用，长期处于无人管理的状态，此次改建成惠民停车场后，缓解了周边“停车难”的问题，“停车场采用自助扫码放行，市民可方便、快捷地停车，最近一段时间，停车场基本上一直处于满额状态”。
搭平台：智慧停车促进车位共享
停车供给，既要做大增量，也要盘活存量。
今年8月，省住房和城乡建设厅出台的《安徽省城市街区整治提升导则（试行）》指出，要鼓励机关、企事业单位与周边居住小区设置错峰共享车位；大力发展立体停车库等集约化停车设施，推动智慧停车系统建设，促进“互联网+停车”的融合发展，方便群众在线查询和预约停车泊位。
据了解，目前，安徽省不少城市提出了鼓励停车共享措施，例如机关事业单位内部停车位对外开放共享等。“一边空空荡荡，另一边满满当当，车流如潮汐般往复，让公共场所与居住地之间的停车位常出现明显的‘冷热不均’，打破不均，提出共享新举措，值得点赞。”张峰说，单位把空闲停车位提供给附近居民使用，能缓解夜间停车难，安全方便，还避免了停车资源浪费。
为缓解停车难，技术也能发挥很大作用，应充分运用新技术，提升停车信息服务水平。据了解，黄山市中心城区道路公共停车泊位通过加装地磁、网关等系统，实时采集泊位停车数据，上传至智慧停车云平台，反馈到用户端APP或现场管理员手持PAD机，通过智能化管理系统完成泊位停车计费，有效降低了人工成本，规范了收费管理。同时，结合“智慧黄山”建设，计划2020年启动停车诱导执法管理平台建设，运用大数据、物联网技术，整合停车位使用数据、停车场分布数据、共享停车位数据等大量实时数据，优化城市动静态交通管理，综合治理非法占道停车，进一步提高城市管理和公共服务水平。
记者了解到，除了黄山市，安徽省不少城市已经上线智慧停车系统，市民可实时查询、远程预订车位等。
“个人素质也要提高，要有序停放车辆，不能只贪图自己一时便利，忽略了他人的方便，甚至给他人造成麻烦。”家住合肥市芙蓉公寓小区的楼远婷呼吁，在老旧小区有限的停车位上，邻居们可以停得紧凑些。
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