合肥严查违禁车辆驶入高架 交警部门：未来还将增设对实线变道、驾车打电话等“突出违法行为”的查处功能
重点时段路段将增加处罚力度
为保障合肥高架桥道路交通安全、畅通、有序，合肥交警支队于2013年7月5日成立高架桥大队，下辖综合、事故、路面执勤、铁骑中队等5个中队，现有民警27名，交通辅警95名，交通协管员27名，统筹管理8条高架桥面（除徽州大道高架）、匝道及部分高架桥连接线的交通秩序管理和事故处理工作。
针对高架桥分布及交通流特点，高架交警建立定点值守与流动巡逻相结合的勤务模式，主要节点长期驻守，重要路段不间断巡控。同时，与相邻市区执勤大队，特别是桥面沿线各路面大队建立联勤互动机制，及时进行匝道管控车辆分流，保障主线畅通。近期，合肥交警还将在中午和夜间两个重点时段加大警力投入和处罚力度。强化方兴大道、上海路上跨桥这两个重点路段的违禁大货车查处。
据介绍，通过视频巡检工作机制的建立，交警部门实现了对高架桥路面的全时全地覆盖，与之相配对的是及时有效的指挥调度，实现了“警情早发现、指令快下达、跟随要全程”，及时精准处置相关警情。
省城高架实现“限高架”全覆盖
记者了解到，根据2014年1月1日起实施的《合肥市道路交通安全条例》相关规定，鉴于高架承重有限，将禁止上高架道路和立交桥的车辆做了调整，把小型货车、大型客车也纳入禁止通行车辆范围。
针对违禁车辆违法驶入高架路面可能带来的安全隐患，合肥交警部门于2014年会同市重点工程管理局，开展了自动升降式“限高架”项目建设，基本覆盖全市已建成高架桥及部分上跨桥。实现在远端进行高架桥限高杆升降操作，并对强行闯卡车辆进行摄录。
目前，除包河大道高架北上口因前期施工困难未实施外，其余高架桥上口及上匝道已实现限高架全覆盖，共计设计建设90处。2019年，交警部门会同建设单位进一步优化系统，实现机动车闯禁区违法非现场自动抓拍功能，据统计自非现场执法设备启用以来，共计查处各类高架闯禁区交通违法行为5500余起，有效净化了高架桥违禁车辆通行情况，保障了通行安全。
对于确有上高架桥需要的施工作业车辆、应急抢险、道路救援、军警执勤、单位交通车、公共交通车、公路客运等车辆，交警部门进行了严格审核，在确认其提供必要证件并核实无误后方予以办理高架通行证。
实时曝光高架路面违法车辆
据合肥交警部门介绍，未来将继续加大对高架道路交通违法的打击力度，在违禁抓拍的基础上，增设对实线变道、驾车打电话、未系安全带等“突出违法行为”的查处功能。同时，通过在桥面设置违章车辆实时显示牌的形式，对各类违章行为进行曝光，从而达到净化辖区交通环境和预防减少交通事故的目标。
记者了解到，因为白天有交警值守，且部分大型公交车、单位班车需要走高架桥，所以升降式限高架在白天会保持在一定高度；每天0时至5时，通过后台控制，限高架将自动调整到限高2.5米，以保证夜间高架桥的安全。
下一步，合肥高架交警将优化升降式限高架起降时间，结合夜间勤务安排，实现现场与非现场管理无缝对接，进一步保障高架桥通行安全。此外，合肥交警部门还将强化高架桥交通信息采集功能，加强数据分析研判，科学合理安排勤务。深化交警铁骑勤务与视频巡检相结合的工作模式，实现指挥调度扁平化、勤务模式机动化、打击管控精准化，进一步提高见警率、管事率。
合交宣万新宇新安晚报安徽网大皖客户端记者陈牧
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