群策群力:大咖云集话发展

合肥日报 2019-08-29 05:23 大字

北京外国语大学文创产业研究中心旅游所所长、中国未来研究会旅游分会副会长、国家开发银行旅游招标评审专家。“移动社会”、“旅游恩格尔系数”等理论的创立者。

刘思敏

刘思敏:旅游消费是情景体验,旅游突出的是个性与差异化,民族的才是世界的。一定意义上说,城市的竞争就是旅游的竞争、地域文化的竞争。安徽是旅游大省,合肥的文旅要与之匹配。文创园要大格局、大视野,要有让合柴1972走向世界的气魄。

陈永华科技、航空、博物馆、商业空间专家,参与上海世博会航空馆、航空大世界主题公园、通航特色小镇等项目的设计。

陈永华:当今旅游产品必须要做到差异化才能成功。合柴1972应当围绕话题,运营来策划,以活动+游学+教育产品模式,搭建平台。同时应当践行绿色生态,创新旅游科技、创意活动,构建生态+未来智能的文旅产品。

最后,预祝合柴1972一鸣惊人,成为城市的律动,网红的旅游目的地。

胡平

上海市建筑学会室内外环境设计专业委员会副主任、上海市第一届十大优秀青年室内设计师。全程参与无锡灵山小镇·拈花湾、无锡灵山胜景等项目的设计。

胡平:文创园区的交通动线很重要。可以考虑打造三条流线:普通老百姓+VIP流线+观景路线,不同需求的人群可以进行选择。

日常运营中,可以多组织科普赛事,用科创引领文旅。合柴是有故事、有内容的工业遗存,其独有的教化功能,在目前国内文创园极为鲜见,我极为看好合柴1972。

夏岩

中国旅游投资十大先锋人物、中国景观手艺人创始人。上海迪斯尼唯一的中方工艺艺术总监(FAD),参与俄罗斯海参崴国家海洋馆、常州春秋淹城主题乐园等项目的设计、施工。

夏岩:设计要突破固化思维,结合风格定位、文化定位、产品定位、运营定位,一气呵成。以生态文化+创意研发,不断推出研发落地新产品,以研发产品领跑中国文化创意旅游市场。

要做强本土的文旅,要有自我的品牌。产品定位不要盲目放大,要彰显地域文化,市井文化,产业文化。

曹恒

中国公园协会公园管理专委会副秘书长、中国旅游景区协会专家、国际旅游投资协会理事,并形成个人自主知识产权的《旅游景区运营管理标准》。

曹恒:景区和文创园,虽然体系不一样,但可以重复和融合。需找准有效人群,明确个人标签,注重日常的运营,引领客户的消费习惯,规划设计要有考量。

另外,必须注重后期运营和不断提升,注重开发,运营,投资,注重标准品牌和知识产权,业态量化,发展地标和国标,形成创新制度,总结阶段性成果。

梁怡

中国画理论与实践博士、中国美术学院壁画系主任。参与G20峰会主会场等地所作的系列艺术创意策划、公共艺术创作项目。

梁怡:艺术创作在建筑设计的重要性是毋庸置疑的,巧思将决定整个园区的塑造是否成功。

合柴1972项目要尊重艺术创作对建筑设计的重要性,尽可能避免时间对创作的干扰,多一点创作思想的碰撞。

对标要科学,避免固化的盲从,在新常态下挖掘文旅产业的新动能。

举办有特色的节日,比如合肥的一些民俗节日,可以是文博园或者艺博会,这个是能带来很多人气和周边艺术产业的。可以做展示展览,循环的产业链,合肥这么多人口和消费力,这个收获是可见的。

袁泉

苏州大学城市·建筑·艺术研究院常务副院长、联合国教科文组织“善行旅游”项目专家组成员,担任多家企业集团高级顾问。

袁泉:文创内容的植入,要有惊喜、惊艳、惊叹之妙。合柴是独特的、排他性的工业遗存,要高质量保护、高品质开发,让历史、人文和现代生活融为一体。补齐合肥文旅短板,城市老底片,城市新名片。

“合柴1972”的目标定位应当向着全国第一、世界知名奔去。

延伸阅读

1954年8月肥西新生窑厂在三面环水,被称为关镇的低洼之地开始建设。是合肥柴油机厂的前身。

1958年肥西新生窑厂改称合肥砖瓦厂。

1972年更名为合肥柴油机厂。

2018年合肥柴油机厂迁往长丰北部新城。

2019年合肥市决定利用合肥柴油机厂旧址,建设“合柴1972”文创园。

“合柴1972”文创园由合肥滨投集团组织实施。

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