手机付打车费 咋还要“四舍五入”？一些市民质疑此举不合理；合肥市相关部门：打车费“四舍五入”是明文规定，从2012年执行到现在
如今，很多市民在乘坐出租车时，会通过手机支付打车费。相较于过去的现金支付方式，手机支付不存在找零的情况。近日，多位市民向新安晚报、安徽网、大皖客户端反映，称在乘坐出租车支付车费时，仍被司机要求将车费按照“四舍五入”（4角以下不收，5角以上递进1元收取）进行支付，这让他们感到不解，并质疑此举的合理性。合肥市相关部门回应称，打车费“四舍五入”系明文规定，对于市民的质疑，他们将观察实际情况，再做下一步处理。
【市民吐槽】
手机支付车费，不应四舍五入
“现在都用手机支付，不存在找零的情况，可为什么打车费还要‘四舍五入’？”市民张女士向记者抱怨道，她在合肥乘坐出租车时，原本打车费应该是16.6元，却被司机要求支付17元。“我打车费不到16.5元的情况下，也不会只付16元，而是按照计价表的价格付钱。”
在合肥读书的小包也有过类似遭遇。他说，上周打车时，计价器显示车费是17.6元，“司机一定要让我给18元。”这让小包不能接受，甚至和司机产生争执转而向有关部门投诉。“我打电话给出租车公司，那边说不管这个事。我联系交通运输局，对方又说是物价部门规定的，让我有异议就去找上一级。”
小包认为，可能确实存在明文规定可以“四舍五入”，“但现在已经不是现金支付时代，如果零头刚好是四毛钱，我也不会少给。如果零头是六毛钱，我也不乐意多给。”
采访中，多名市民表示，自从手机支付越来越普及，他们都是拒绝“四舍五入”，车费该多少就付多少。
【司机说法】
多年来的行规，正在发生转变
就部分市民吐槽的问题，记者近日分别采访了合肥几名出租车司机。对于“四舍五入”这种付费方式，他们表达的看法基本相似，都认为是从业多年以来默认的一种“行规”，但也表示随着手机支付越来越普及，也开始灵活地转变。
“以前现金付车费比较多，我们会准备一些零钱，但为了方便，大家采取‘四舍五入’的方式比较多。时间长了，大家也基本认同了。”在合肥天鹅湖大酒店附近出车的一位出租车司机告诉记者，现在手机支付很多，所以计价器一般显示多少金额，就会让乘客付多少钱。“一开始也想按照‘四舍五入’的方式收钱，后来不断有乘客提出疑问，想着也没必要为了几毛钱争执。”
出租车司机陈师傅坦言，就现在来看，“四舍五入”确实存在一些不合适的地方，“虽然就几毛钱，但要是‘四舍’，我跑几趟下来也有几块钱；要是‘五入’，也会有乘客不能接受。”陈师傅告诉记者，手机支付避免了不必要的争执，身边也有同事开始习惯乘客用手机支付实际金额。
【部门回应】
确属明文规定，暂无新规出台
那么，打车费按“四舍五入”收取是否有明文规定？合肥市发改委服务价格处一位不愿透露身份的相关负责人告诉记者，在合肥市出租车运价通知中，确实有明文规定可以“四舍五入”进行收费，2012年颁布的文件一直执行到现在。”
记者从这份2012年9月7日发布的《关于理顺合肥市客运出租车运价的通知》中看到，第九项写明：每车次服务结束，以计价器显示计费金额元以下四舍五入，按元结算。乘客在租用出租车期间发生的通行费（过路、过桥、过渡等）由乘客承担。同时第十项表明：本通知自2012年9月15日起执行。涉及出租车计价器调整等事宜，由市交通运输管理部门组织实施。
“这项规定是基于过去的情况出台的，随着手机移动支付越来越普及，现在依旧执行是否适合？”面对记者疑问，该负责人表示，这项规定从2012年执行到现在，并未发生过文件撤销或新文件出台。目前还是按照原有文件来执行，市民通过媒体表达的民声诉求引起了他们的重视，他们会观察实际情况，再做下一步处理。新安晚报安徽网大皖客户端见习记者吕欢欢
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合肥新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离合肥再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。