合肥中欧班列开通5年来，运力倍速增长 打造国际贸易的 “钢铁驼队”
中欧班列是往来于中国与欧洲国家间的集装箱国际铁路联运班列，被誉为新丝绸之路上的“钢铁驼队”。安徽处于“一带一路”重要节点位置，五年来，合肥中欧班列运力倍速增长，综合排名列全国第七，辐射范围不断扩大，建起了一条以合肥为基点、纵贯中原地区的进出口物流通道，为安徽省国际贸易再添一条“新动脉”。
高效联动，打造便捷“快车道”
近日，随着清脆的汽笛声，一辆满载着风力发电机定子瓣、光缆、汇流排、交流电机等货物的中欧班列，驶出合肥铁路货运中心，一路奔赴德国汉堡。
江淮汽车公司相关负责人说:“中欧班列横穿欧亚陆桥，运输成本低于空运25%-50%，运输时间比海运节省约60%。在合肥海关的大力支持下，我们通过中欧班列运输的货物通关都十分便捷、高效。”
2016年起，江淮汽车开始通过中欧班列将汽车及其配件出口至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。江淮汽车公司相关负责人介绍，“今年1-6月，我们通过中欧班列出口1695个标箱，同比增长约180%。”
2014年6月26日，首趟中欧班列（合肥）正式开行，五年来，合肥中欧班列从无到有，从有到优，朝着“奋力打造国家级中欧班列集结中心”阔步前行。2014年6月26日，首趟中欧班列（合肥）正式开行，全年开行13班次，而2018年全年发运182班次。
为全力提升通关效率，合肥海关创新监管模式，优化作业流程，强化监管、通关等业务岗位的密切配合和无缝对接，大力压缩接单审核、查验、放行等环节作业时间。通过加强内外联动，利用信息化平台，通过单一窗口、集中申报的方式，加强与阿拉山口、满洲里、二连浩特等地海关的沟通协调。“目前，中欧班列‘出口直放、进口直通’，实现通关一体化。”合肥海关关员程武介绍。
今年以来，合肥中欧班列已累计发运进出口班列214列，发运集装箱19458标箱，货值7.4亿美元，同比分别增长201.4%，199.2%，140.6%。五年来，合肥中欧班列共发运561班次，运载集装箱52106标箱，货值约21亿美元。
严格监管，打造安全“大通道”
合肥海关积极应对新形势、新变化，坚持严格执法把关和服务外贸发展并重。2018年8月非洲猪瘟疫情出现后，合肥海关主动落实口岸防控主体责任，开展应急演练，加强进出境非洲猪瘟防控工作，确保疫区装运来的集装箱100%开箱查验，做好卫生消毒处理，严防疫情传入传出。
“我们严格按照布控指令开展查验作业，借助风险信息研判，重点对疑似象牙等濒危物种及其制成品、固体废物以及知识产权侵权商品等开展严密监管。”程武说。
据介绍，合肥中欧班列开通以来，合肥海关始终把加强监管放在重要位置，全力保障班列运行。积极推进铁路口岸海关监管区建设，完善海关监管区、检疫处理场所等基本设施，夯实基础。日常工作中，强化核辐射监测、疫病疫情防控和口岸卫生，不断提升把关能力。
目前，合肥海关通关加强“一带一路”沿线国家食品安全管理体系研究，完成对克罗地亚、斯洛文尼亚、阿尔及利亚等3国食品安全监管体系和法律法规标准措施的课题研究，为安徽省扩大食品出口提供政策技术支持。
“为了让安徽的广大企业同步享受与沿海口岸一样甚至更为快捷便利的通关待遇，我们不断加强与沿路沿线海关在国际物流大通道建设上的合作。”合肥海关口岸监管处处长姚剑表示，通过指导企业用好世贸规则，全力构建海关进出口信用体系，更加有效实施国际宏观经济政策协调。同时，充分发挥ERP联网监管在防范风险、强化监管方面的积极作用。
优化服务，打造经贸合作“新通道”
过去，合肥货运中心主要承运国内铁路运输货物。但自从合肥中欧班列正式开通运营以来，这里已成为全省国际贸易物流新中心，一列列满载光伏、家电、汽车、液晶显示器、机电设备等货物的列车从这里驶出，经阿拉山口运至哈萨克斯坦、德国等国家。
目前，合肥中欧班列综合排名位列全国第七，辐射范围不断扩大，影响力大幅提升。随着运载力的提升、运输时间的缩短、运输服务的细化，更多欧洲企业成为合肥中欧班列的忠实客户。
“为保障班列运行，合肥海关对出入境货物海关监管实行24小时无假日预约制度，开辟绿色通道、指定专人对接。今年上半年，合肥中欧返程班列占去程比例由去年同期的35.14%增至目前的48.65%。”程武介绍说，合肥中欧班列逐步拓展至德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科等境外站点，泛欧泛亚国际网络不断加密，进一步为开放型经济发展提供支撑。
2018年以来，合肥海关为支持合肥货运中心铁路货场扩建，在合肥水运港二期海关监管场所内实施“固定驻守+轮值派岗+机动支援”全天候工作模式，对中欧班列运输的货物开展海关监管作业，确保“管得住、放得快”。支持阳光电源、志邦橱柜、江淮汽车等安徽本土企业开行定制班列，利用平台公司、货代公司实时信息提前掌握进口班列情况，点对点送政策上门……得益于一系列有力举措，合肥中欧班列正成为安徽省经贸合作的一条新通道。合肥海关隶属庐州海关（筹）关长王虎表示，下一步，将助推合肥中欧班列实现“多出境口岸、多线路运行、多货源组织、多式联运”，为安徽省打造内陆开放新高地再添一臂之力。
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合肥新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离合肥再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。