电动自行车违规停放充电将被清理 合肥市已全面启动集中整治行动
本报讯记者昨天获悉，合肥市集中开展的电动自行车火灾防范整治行动已全面启动，电动自行车违规停放充电将被清理。为什么要开展电动自行车集中整治行动？引起电动自行车火灾的主要原因是什么？如何防范电动自行车火灾？昨天，合肥市消防救援支队对此进行了全面解读。
据了解，近年来，我国电动自行车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要是电气故障。由于电动自行车车体大部分为易燃可燃材料，停放在室内、地下室、走道、楼梯间等公共区域的电动自行车一旦起火，会迅速燃烧，并产生大量有毒有害烟气，很短时间内就能形成浓烟、高温的环境，严重影响现场人员的自救和逃生，极易造成人员伤亡。
据统计，自2010年11月至今，全国共发生66起因电动自行车火灾引发人员伤亡的事故，共造成275人死亡，仅2018年一年，全国因电动自行车火灾引发人员伤亡就达36人。合肥市近两年虽未发生因电动自行车火灾造成的人员伤亡事故，但火灾起数却不容小觑。2018年全市电动自行车火灾共有145起，2019年截至5月底共发生电动自行车火灾67起，其中大部分发生在楼道。
电动自行车火灾事故主要有以下几个特点：电动自行车火灾多数是在停放时、充电时以及凌晨时发生的。引起电动自行车火灾的主要原因是电器原件质量不过关、线路布置不规范、充电行为不安全、使用维护保养不到位。
消防部门提醒，买车，要看品牌查装置；用车，要勤检查常维护；放车，要加强车辆管理；充电，要规范布线限时间；行驶，充电器不要放车上。
根据《中华人民共和国消防法》规定：任何单位、个人都有维护消防安全的义务，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。消防部门提醒，应尽量不在个人住房内停放电动自行车或为电动自行车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。
（朱小妹记者华新红）
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电动自行车火灾防范整治行动
此次行动由合肥市住房保障和房产管理、城乡建设、市场监管、公安、应急管理部门和消防等部门联合开展，为期3个月。
行动期间，将全面排查电动自行车消防安全突出问题，重点整治电动自行车违规停放在建筑首层门厅、楼梯间、公共走道以及地下室半地下室等室内公共区域，占用堵塞疏散通道、安全出口和充电的问题; 电动自行车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范的问题；未落实电动自行车停放、充电安全保障措施的问题；违规生产、销售电动自行车的问题。
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